WHEEL DISASSEMBLY SAFETY SYSTEM

• Main Authors: HOBE, PETER K, ROGERS, LARRY K, MARSALY, OLIVIER
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 19.09.2017
• Subjects: AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL

The instant invention relates to a wheel disassembly safety system for a multipiece wheel rim (3 and 4) and tubeless tire combination, teaching designs for automatically relieving/releasing pressure as part of its disassembly. Fastening elements (6) used to hold together portions of a wheel rim are provided with a blocking device (20) that prevents loosening and/or removal of the fastening elements until said blocking device is first moved from a blocking position, where movement of the blocking device from its blocking position directly or indirectly opens or requires the opening of a pressure relief channel or channels (23) - allowing, enabling and effecting depressurization of the sealed pressure vessel. This blocking or safety device, typically in the form of a ring, covers all or a critical portion of the nuts/studs (6) that hold the two wheel pieces together. The act of removing this blocking device so as to access and remove the nuts from the studs to disassemble the wheel, opens an air channel in communication with the tire interior so as to allow pressure to escape from the tire interior. La présente invention concerne un système de sécurité pour un désassemblage de roue pour une combinaison de jante à pièces multiples (3 et 4) et de pneus sans tube, enseignant des conceptions pour soulager/libérer la pression automatiquement dans le cadre de son désassemblage. Des éléments de fixation (6) utilisés pour maintenir ensemble des parties dune jante sont proposés avec un dispositif de blocage (20) qui empêche le desserrage et/ou le retrait des éléments de fixation jusquà ce que ledit dispositif de blocage est premièrement déplacé à partir dune position de blocage, où un mouvement du dispositif de blocage de sa position de blocage ouvre directement ou indirectement ou nécessite louverture dun canal ou de canaux de décharge (23) - permettant, autorisant et réalisant la dépressurisation du récipient étanche sous pression. Ce dispositif de blocage ou de sécurité, habituellement sous la forme dun anneau, couvre tous les, ou une partie cruciale, des écrous/goujons (6) qui maintiennent les deux parties de roue ensemble. Le fait de retirer ce dispositif de blocage de manière à accéder aux écrous et à les retirer des goujons pour désassembler la roue ouvre un canal dair en communication avec lintérieur du pneu pour permettre à la pression de séchapper de lintérieur du pneu.