ELECTRICALLY ASSISTED BICYCLE

• Main Authors: SUHARA, TOSHIHIRO, SHIMAZU, MASAHIRO
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 15.04.2014
• Subjects: CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE FRAMES; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE; CYCLE STEERING DEVICES; CYCLES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR; RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

An electrically assisted bicycle adapted to remarkably increase the running distance by effectively utilizing auxiliary power comprises an electric motor (1) changeable between a regenerative state and a nonregenerative state for generating electric power with the kinetic energy of the bicycle in the regenerative state to charge the battery (3) and interrupting the generation of power in the nonregenerative state, a speed detecting means (5) for detecting the running speed of the bicycle, and a control unit (13) for setting the motor (1) in the regenerative state when the running speed detected by the speed detecting means (5) is not lower than a predetermined value. Bicyclette à assistance électrique adaptée pour augmenter considérablement la distance de course en utilisant efficacement de l'énergie auxiliaire. La bicyclette comprend un moteur électrique (1) pouvant passer d'un état régénératif à un état non régénératif pour produire de l'énergie électrique avec l'énergie cinétique de la bicyclette en état régénératif pour charger la batterie (3) et interrompre la production d'énergie en état non régénératif. La bicyclette comprend aussi un détecteur de vitesse (5) qui détecte la vitesse de course de la bicyclette et une unité de commande (13) pour faire passer le moteur (1) à l'état régénératif lorsque la vitesse de course détectée par le détecteur de vitesse (5) n'est pas inférieure à une valeur prédéfinie.