DISCHARGE SYSTEM FOR SIMPLIFIED CONTROL TURBOJET OR TURBOPROP ENGINE

• Main Authors: BROSSIER, PASCAL NOEL, BRAULT, MICHEL GILBERT
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 13.01.2009
• Subjects: AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-TURBINE PLANTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; JET-PROPULSION PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES; NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS; POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS; STEAM ENGINES; WEAPONS

L'invention concerne une turbomachine à double flux, notamment turboréacteur d'aviation à double flux, comportant entre la veine primaire (2) et la veine secondaire (3) un carter intermédiaire structural (9) disposé axialement entre un compresseur à basse pression (5) et un compresseur à haute pression (7), et comportant des moyens de décharge permettant la déviation d'une partie du flux gazeux délivré par le compresseur à basse pression (5) vers la veine secondaire (3), caractérisée par le fait que les moyens de décharge comportent une cavité annulaire (16) formant collecteur située en amont du carter intermédiaire (9) dans la paroi externe de la veine primaire (2) et en communication permanente avec la veine primaire (2), une pluralité de conduits sensiblement axiaux (18) ménagés dans le carter intermédiaire (9) et raccordés audit collecteur (16), et une pluralité de tubes (20) disposés autour du compresseur à haute pression (7) mettant en communication lesdits conduits (18) avec la veine secondaire (3), lesdits tubes (20) étant équipés de vannes de réglage de débit (22). Figure 1. The double flow turbojet comprises an intermediate structural casing (9) between the primary (2) and secondary (3) ducts which is located axially between low pressure (5) and high pressure (7) compressors. Discharge means allowing diversion of a part of the gas flow delivered by the low pressure compressor to the secondary duct comprise an annular cavity (16) forming a manifold located upstream of the intermediate casing in the external wall of the primary duct. Several axial conduits (18) in the intermediate casing and connected to the manifold are in permanent communication with the primary duct. Several tubes (20), located around the high pressure compressor, fitted with flow regulation valves (22) put the axial conduits in communication with the secondary duct.