retentor para cilindro mestre e cilindro mestre

• Main Authors: MARC NOBLET, MARC RODRIGUEZ, JULIEN GATEAU, FRANÇOIS GAGET, OLIVIER BERNADAT
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 23.06.2020
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BLASTING; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CYLINDERS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PISTONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; SEALINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

retentor para cilindro mestre compreendendo um retentor para o cilindro mestre, vantajosamente um cilindro mestre duplo e um cilindro mestre duplo encaixado com os referidos retentores; o retentor para um cilindro mestre entrando em contato com seu pistão primário ou seu pistão secundário e sujeito à pressão do fluido de freio da câmara primária e da câmara secundária; o retentor (60) possui duas ranhuras grandes (622, 624) delimitadas: por uma aleta (627) entre o salto (621) e a primeira ranhura (622); por uma aleta (623) entre a primeira ranhura ( 622) e a segunda ranhura ( 624) ; por uma aleta (625) entre a segunda ranhura (624) e as pequenas ranhuras (626); essas aletas ( 62 71 623, 625) estando em protusão (ds) com relação à superfície cilíndrica (d) do salto (621) na posição montada do retentor (50), para separar o salto (620) da superfície do pistão (30) e formar, entre o salto (620) e a superfície do pistão (30), uma lacuna (621) com um filme de fluido de freio (628); cilindro mestre provavelmente um cilindro mestre duplo encaixado com os referidos retentores. A cup for a master cylinder coming into contact with its primary piston or its secondary piston and subjected to the pressure of the brake fluid of the primary chamber and of the secondary chamber. The cup has two large grooves bordered: by a rib between the heel and the first groove, by a rib between the first groove and the second groove, by a rib between the second groove and the small grooves, these ribs being in protrusion relative to the cylindrical surface of the heel in the mounted position of the cup in order to separate the heel from the surface of the piston and form, between the heel and the surface of the piston, a gap with a film of brake fluid. Master cylinder notably a tandem master cylinder fitted with such cups.