"sistema de descongelamento para uma aeronave"

• Main Authors: UWE WOLLRAB, RALF-HENNING STOLTE
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 27.08.2019
• Subjects: AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

"sistema de descongelamento para uma aeronave" a invenção refere-se a um sistema de descongelamento para uma aeronave com pelo menos uma fonte de calor e pelo menos um meio de distribuição de ar para distribuir ar para dentro de regiões da aeronave a ser descongelada. em comparação com a técnica anterior, a invenção é caracterizada pelo fato de que o meio de distribuição de ar é conectado a um sistema de condicionamento de ar da aeronave para descarregar ar a partir da cabine da aeronave através de um dispositivo de aquecimento de ar, em que o dispositivo de aquecimento de ar é conectado a pelo menos uma fonte de calor para aquecer o ar a partir da cabine da aeronave. o sistema de descongelamento de acordo com a invenção é capaz de realizar um descongelamento de asa que não somente atende a uma função anti-congelamento, como também uma função de descongelamento no solo sem gasto adicional de energia. a função do sistema de descongelamento de acordo com a invenção poderia também ser vantajosamente suplementado por utilizar o ar residual de cabine para aumentar a energia de fluxo no lado superior da asa a fim de retardar uma comutação ou separação da camada de limite e genericamente aumentar a sustentação ou diminuir a resistência. The invention pertains to a de-icing system for an aircraft with at least one heat source and at least one air delivery means for delivering air into regions of the aircraft to be de-iced. In comparison with the prior art, the invention is characterized in that the air delivery means is connected to an air-conditioning system of the aircraft for discharging air from the cabin of the aircraft via an air heating device, wherein the air heating device is connected to at least one heat source in order to heat the air from the cabin of the aircraft. The de-icing system according to the invention is able to realize a wing de-icing that not only fulfills an anti-icing function, but also a de-icing function on the ground without additional expenditure of energy. The function of the de-icing system according to the invention could also be advantageously supplemented by utilizing the cabin waste air for increasing the flow energy on the upper side of the wing in order to delay a change-over or separation of the boundary layer and to generally increase the lift or lower the resistance.