prevenção contra falhas oscilatórias de sistema de controle de vôo em baixa freqüência através de monitores de carga de cauda horizontal e vertical

• Main Authors: MAURICÍO MARTINS DE ALMEIDA FILHO, MARCO ANTÔNIO COCCOLIN, BIANCA PRAZIM TROTTA, CRISTINA MINIOLI SARACHO, ROBERTO GARCIA NEGRÃO, DANIEL CARMONA DE CAMPOS, FABIANO PRIETO SILVA, ERICK VILE GRINITS, MARCO ANTONIO DE OLIVEIRA ALVES JUNIOR, DAGFINN GANGSAAS, FERNANDO JOSÉ DE OLIVEIRA MOREIRA, KARINA SANCHES GARCIA
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 27.11.2018
• Subjects: CONTROLLING; PHYSICS; REGULATING; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES

prevenção contra falhas oscilatórias de sistema de controle de vôo em baixa frequência atraves de monitores de carga de cauda horizontal e vertical. a presente invenção apresenta um sistema de monitoramento de carga de cauda que detecta condições oscilatórias de baixa freqtiência defeituosas (por exemplo, aquelas na faixa de 0,1 a 1 hz) causadas por defeitos no sistema de controle de vôo enquanto a aeronave está no ar por meio de uma avaliação contínua do comportamento de carga de cauda estimado e processamento de dados. tanto a estimação como as atividades de processamento de dados são providas por uma arquitetura dedicada que caracteriza um módulo de estimação de carga de cauda, um filtro passa-banda e três percursos independentes que monitoram continuamente evitação de eventos de detecção de falha nociva, evitação de eventos catastróficos (atendendo um critério de carga limite), e evitação de dano estrutural (atendendo critérios de resistência à fadiga). The Tail Load Monitoring System detects faulty low frequency (e.g. those in the range from 0.1 to 1 Hz) oscillatory conditions caused by Flight Control System malfunctions while the aircraft is in air by means of a continuous assessment of the estimated tail load behavior and data processing. Both estimation and data processing activities are provided by a dedicated architecture featuring a tail load estimation module, a band-pass filter and three independent paths that continuously monitor nuisance fault detection events avoidance, catastrophic events avoidance (addressing a limit load criterion), and structural damage avoidance (addressing fatigue life criteria).