Pneu com pano-forro interno para impedir permeação de vapor
"PNEU COM PANO-FORRO INTERNO PARA IMPEDIR PERMEAçãO DE VAPOR". A presente invenção refere-se a um pneumático tendo uma camada, de preferência um pano-forro interno, para impedir ou retardar permeação de vapor de ar / unidade da sua câmara interna para o restante do pneu. O pano-forro inter...
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Format | Patent |
Language | Portuguese |
Published |
30.08.2005
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Edition | 7 |
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Summary: | "PNEU COM PANO-FORRO INTERNO PARA IMPEDIR PERMEAçãO DE VAPOR". A presente invenção refere-se a um pneumático tendo uma camada, de preferência um pano-forro interno, para impedir ou retardar permeação de vapor de ar / unidade da sua câmara interna para o restante do pneu. O pano-forro interno é uma composição à base de elastómero de copolímero de isobutileno, que contém uma dispersão de reforço de negro de fumo e sílica precipitada, juntamente com um agente de acoplamento. Em um aspecto, o agente de acoplamento é poli (sulfeto de bis(3-trietoxisililpropila)), que contém uma média de 2 a 4, de preferência, de 2 a 2,6 átomos de enxofre de ligação na sua ponte polissulfídrica. Em outro aspecto, o agente de acoplamento é misturado com a composição em um estágio de mistura produtivo.
The present invention relates to a pneumatic tire having a layer, preferably an innerliner, for prevention, or retardation, of air/moisture vapor permeation from its inner chamber into the remainder of the tire. The innerliner is an isobutylene copolymer elastomer-based composition which contains a dispersion of carbon black and precipitated silica reinforcement together with a coupling agent. In one aspect, the coupling agent is a bis(3-triethoxysilylpropyl) polysulfide which contains an average of from 2 to 4, preferably from 2 to 2.6, connecting sulfur atoms in its polysulfidic bridge. In another aspect, the coupling agent is blended with the composition in a productive mixing stage. |
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Bibliography: | Application Number: BR2004PI05516 |