dispositivo de controle de embreagem de veículo

dispositivo de controle de embreagem de veículo onde um dispositivo de controle (1) para o controle de uma embreagem (6) de um veículo, em que um acionador (8) é conectado a uma embreagem (6) proporcionando sua operação, cuja posição de trabalho é determinada por um sensor de posição (33) que fornec...

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Main Authors FABRIZIO AMISANO, GIOVANI TORNATORE, CESARE SOLA, MAURO VERLARDOCCHIA
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 24.11.2015
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Summary:dispositivo de controle de embreagem de veículo onde um dispositivo de controle (1) para o controle de uma embreagem (6) de um veículo, em que um acionador (8) é conectado a uma embreagem (6) proporcionando sua operação, cuja posição de trabalho é determinada por um sensor de posição (33) que fornece um sinal de posição medida (p~ mis~) a um dispositivo de controle (34) e (59) que recebe um sinal de informação (s~ inf~) e fornece um sinal de controle ((i), (v)) para o acionador (8); o dispositivo de controle (1) possui um circuito monitor (32) para a determinação de mau funcionamento do sensor de posição (33) e fornecimento de um sinal de falha (com); e um dispositivo sensor virtual (38) para estimar a posição de trabalho da embreagem (6), a fim de fornecer ao dispositivo de controle (34) e (59), na presença do sinal de falha (com), um sinal de posição virtual (s~ pv~) no lugar do sinal de posição medida (p~ mis~). Device (1) for controlling a clutch (6), which is connected to an actuator (8), which can activate the clutch (6) itself; the control device (1) comprises a position sensor (33), which can detect the position of the clutch (6), in order to supply a measuring position signal (PMIS) to a main control device (34, 59), which receives as input information signals (SINF), and generates as output a control signal (I, V) to control the actuator (8), a monitoring circuit (32), which can detect a state of malfunctioning of the position sensor (33), in order to supply a malfunctioning signal (COM), and an auxiliary control device (35), which can be activated in the presence of a malfunctioning signal (COM), in order to transfer control of the actuator (8) from the main control device (34) to the auxiliary control device (35).
Bibliography:Application Number: BR20010104044