Equipamento de transporte, restrito a trilhos, para as cargas pesadìssimas

• Main Authors: GUENTER SCHMITZ, GUENTER GRUNA
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 26.06.2001
• Edition: 7
• Subjects: CASTING; CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES; CHEMISTRY; METALLURGY; METALLURGY OF IRON; OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS; PERFORMING OPERATIONS; POWDER METALLURGY; PROCESSING OF PIG-IRON, e.g. REFINING, MANUFACTURE OFWROUGHT-IRON OR STEEL; RAILWAYS; TRANSPORTING; TREATMENT IN MOLTEN STATE OF FERROUS ALLOYS

Patente de Invenção: ''EQUIPAMENTO DE TRANSPORTE, RESTRITO A TRILHOS, PARA AS CARGAS PESADìSSIMAS''. A invenção se refere a um processo e a uma instalação de transferência com um equipamento de transporte, restrito a trilhos, para cargas pesadíssimas, especialmente para a troca de conversores de usinas de aço, com um veículo, o qual recebe automaticamente a carga e é conduzida sobre um percurso para a estacão de entrega, através de trilhos, cuja direção de transporte na estação de inversão é modificada especialmente por 90°. Este é caracterizado pelo fato de que a armação de veículo (21) possui um, componente em forma de anel (22) para a recepção da carga (11), que na periferia do componente em forma de anel (22) são previstos ao menos três rodas de rotação (39), que na armação de veículo são dispostas rodas de transporte (23), que as rodas de transporte (23) e/ou as rodas de rotação (33) podem ser ajustadas em sua altura através de elementos de ajuste (24, 34), sendo que os elementos de ajuste (24, 34) são acoplados a atuadores (25, 35), os quais, através da armação de veículo (21), podem ser colocados em uma posição, na qual elevados dos trilhos (51) durante a inversão das rodas de transporte (23), e que motores (31) são previstos, os quais acionam as rodas de rotação (33) e giram a armação do veículo da direção de transporte atual para a desejada. A rail-mounted transport device for ultra-heavy loads, in particular for changing steel mill converters includes a vehicle which accepts the load independently and is guided on tracks to a delivery station via a turning station where the transport direction is changed, in particular by 90°. The vehicle frame has an annular component for accepting the load, at least three turning wheels provided at the periphery of the annular component, and transport wheels arranged on the vehicle frame, wherein the transport wheels and/or the turning wheels are adjustable in height by means of adjusting elements. The adjusting elements are connected to actuators which can be brought into a position above the vehicle frame in which the transport wheels are raised from the rails during turning. Motors drive the turning wheels to rotate the vehicle frame from the previous transport direction into the desired transport direction.