Método de produção para reduzir a tensão residual de trilhos de aço tratados termicamente e trilhos de aço obtidos pelo mesmo

• Main Authors: ZHENG JIANGUO, WANG JUN, FEI JUNJIE, WANG RUIMIN, YE JIALIN, DONG MAOSONG, ZHOU JIANHUA, ZHU MIN
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 12.04.2022
• Subjects: ALLOYS; CHEMISTRY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUSMETALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE BY DECARBURISATION, TEMPERING OR OTHERTREATMENTS; METALLURGY; METALLURGY OF IRON; MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS

método de produção para reduzir a tensão residual de trilhos de aço tratados termicamente e trilhos de aço obtidos pelo mesmo. a presente divulgação divulga um método de produção para reduzir a tensão residual de um trilho de aço tratado termicamente. o tratamento de resfriamento acelerado em linha é realizado em um trilho laminado a quente, em que uma temperatura inicial de resfriamento é 700 a 880°c, uma taxa de resfriamento de um boleto de trilho é de 5 a 8°c/s, uma taxa de resfriamento de um fundo de trilho é 1,5 a 3°c/s, e o resfriamento é realizado até que a temperatura do boleto de trilho seja reduzida para 460 a 550°c; em seguida, o tratamento de resfriamento lento é realizado, uma taxa de resfriamento lenta é de 0,5 a 1°c/s, e o resfriamento lento é executado até que a temperatura do boleto de trilho seja reduzida para 350 a 450°c; e a taxa de resfriamento do boleto de trilho seja mantida em 0,5 a 1°c/s, a taxa de resfriamento do fundo de trilho é controlada a 0,5 a 2°c/s, o resfriamento acelerado é interrompido quando uma diferença de temperatura entre o boleto de trilho e o fundo de trilho atinge um determinado intervalo, e o trilho de aço é naturalmente resfriado à temperatura ambiente. a presente divulgação fornece ainda trilhos de aço obtidos por este método de produção. o método fornecido pela presente divulgação pode reduzir efetivamente a tensão residual no fundo de trilho do trilho de aço, prolongar a vida útil do trilho de aço e melhorar a segurança do tráfego. A production method that reduces the residual stress of a heat-treated steel rail, and the resulting steel rail. The method comprises: carrying out on-line accelerated cooling treatment on a hot rolled steel rail, where the starting cooling temperature is 700-880°C, the cooling speed of a rail head is 5-8°C/s, the cooling speed of a rail bottom is 1.5-3°C/s, and cooling to reduce the temperature of the rail head to 460-550°C; carrying out slow cooling treatment at a slow cooling speed of 0.5-1°C/s, until the temperature of the rail head is reduced to 350-450°C; and keeping the cooling speed of the rail head as 0.5-1 °C/s, controlling the cooling speed of the rail bottom at 0.5-2°C/s, and when a temperature difference of the rail head and the rail bottom reaches a certain range, stopping accelerated cooling and carrying out natural cooling to room temperature. The production method may effectively reduce the residual stress of the rail bottom of the steel rail, and improve the service life of the steel rail and the travel safety.