Banda de rodagem de pneumático para veículo pesado de tipo de engenharia civil

pneumático radial (1) destinado a equipar um veículo pesado de tipo de engenharia civil e, mais especialmente, sua banda de rodagem (2). de acordo com a invenção, tal pneumático é caracterizado por uma taxa de laminação de superfície tl da banda de rodagem pelo menos igual a 3 m/m2, um número de cic...

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Main Authors SPINNLER OLIVIER, CLADIERE JULIEN
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 31.05.2022
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Summary:pneumático radial (1) destinado a equipar um veículo pesado de tipo de engenharia civil e, mais especialmente, sua banda de rodagem (2). de acordo com a invenção, tal pneumático é caracterizado por uma taxa de laminação de superfície tl da banda de rodagem pelo menos igual a 3 m/m2, um número de ciclos em ruptura nr da mistura elastomérica da banda de rodagem, pelo menos presente no fundo de recorte (21), pelo menos igual a 60000 ciclos e uma razão c, relação entre o número de ciclos em ruptura nr da mistura elastomérica e a taxa de laminação de superfície tl, pelo menos igual a 20000 ciclos/(m/m2). A radial tire intended to be fitted to a heavy vehicle of construction plant type, and more particularly to the tread thereof. The tread of such a tire is desensitized to attack by indenting bodies that are likely to cause cracks at the cut bottom, in particular in the case of a tread with a high volumetric void ratio and a high degree of surface siping. Such a tire has a degree of surface siping TL of the tread at least equal to 3 m/m2, a number of cycles to failure NR of the elastomeric compound of the tread, at least present at the cut bottom, at least equal to 60000 cycles, and a ratio C between the number of cycles to failure NR of the elastomeric compound and the degree of surface siping TL at least equal to 20000 cycles/(m/m2).
Bibliography:Application Number: BR20191107052