método de controle de sistema de recuperação de calor residual e tal sistema de recuperação de calor residual

• Main Authors: ERIK HÖCKERDAL, BJÖRN JOHANSSON, THOMAS TIMREN
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 24.04.2019
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINEPLANTS; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; PERFORMING OPERATIONS; STEAM ACCUMULATORS; STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ENGINES; TRANSPORTING; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

a presente invenção se refere a um método de controle de um sistema de recuperação de calor residual (10) associado a um trem de força (3) de um veículo (1), o trem de força (3) compreendendo um motor de combustão (2) e uma caixa de engrenagens (4) conectada ao motor de combustão (2), o sistema de recuperação de calor residual (10) compreendendo um circuito de fluido de trabalho (12); um evaporador (14); um expansor (16); um condensador (18); um reservatório (20) para um fluido de trabalho (wf) e uma bomba (22) disposta de modo a bombear o fluido de trabalho (wf) através do circuito (12), sendo que o evaporador (14) é disposto para uma troca de calor entre o fluido de trabalho (wf) e pelo menos uma fonte de calor (24), sendo que o sistema de recuperação de calor residual (10) compreende ainda um circuito de refrigeração (26) disposto em conexão com o condensador (18), e sendo que o expansor (16) é mecanicamente acoplado ao trem de força (3). o método compreende as etapas de determinar (s101) a pressão (p) e a temperatura (t) do fluido de trabalho (wf) a montante do expansor (16); e controlar (s102) a velocidade rotacional do expansor (16) com base na pressão determinada (p) e na temperatura (t). a presente invenção também se refere a um sistema de recuperação de calor residual (10), a um veículo (1) compreendendo tal sistema (10), a um programa de computador (pr) e a um produto de programa de computador. The invention relates to a method, system, and computer program product for controlling a waste heat recovery system associated with a vehicle powertrain, the powertrain comprising a combustion engine and a gearbox connected to the combustion engine, the waste heat recovery system comprising a working fluid circuit; an evaporator; an expander; a condenser; a reservoir for a working fluid and a pump arranged to pump the working fluid through the circuit, wherein the evaporator is arranged for heat exchange between the working fluid and at least one heat source, wherein the waste heat recovery system further comprises a cooling circuit arranged in connection to the condenser, and wherein the expander is mechanically coupled to the powertrain. The method comprises the steps of determining the pressure and temperature of the working fluid upstream of the expander; and controlling the rotational speed of the expander based on the determined pressure and temperature.