pistão de freio de aço para um freio hidráulico

a presente invenção refere-se a um pistão de freio de aço (1) formado a frio, em forma de cadinho, como um cadinho que é aberto em um lado e possui uma base (2) e uma parede (3), incluindo uma parede interna e externa (4,5), uma ranhura configurada radialmente para dentro (6), que é aberta em uma di...

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Main Authors NORBERT LEIDECKER, RICO BAUERSFELD, MATTHIAS WÜRZ, MARTIN KLACIK, UWE ZEIBIG, MATTHIAS MÜLLER, TOBIAS SCHMIDT, ULRICH LORENZ
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 07.05.2019
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Summary:a presente invenção refere-se a um pistão de freio de aço (1) formado a frio, em forma de cadinho, como um cadinho que é aberto em um lado e possui uma base (2) e uma parede (3), incluindo uma parede interna e externa (4,5), uma ranhura configurada radialmente para dentro (6), que é aberta em uma direção radialmente para fora e que forma, radialmente para dentro, uma projeção do rebordo da ranhura (7), e em que o lado aberto das extremidades do cadinho termina em um rolamento para uma placa traseira (11) de revestimento de fricção, e tem interfaces integradas internamente do lado final que servem a) para a fixação entre o revestimento de fricção e o pistão de freio de aço (1) e b) como rolamento de suporte para amortecimento da mola do revestimento de fricção.o objetivo da invenção é um pistão de freio de aço (1) da nova geração ainda melhor. o objetivo é alcançado, de acordo com a invenção, pelo fato de que o diâmetro (dimin) interno mínimo é interrompido na direção da base (2), pelo menos através de um múltiplo do comprimento de uma espessura de parede (s), e pelo fato de que o diâmetro (dimin) interno mínimo do pistão é para formar uma redução a partir da projeção do rebordo da ranhura. A pot-shaped, cold-formed steel brake piston as a pot which is open on one side includes a base and a wall including inner and outer walls, a radially inwardly configured groove is open in a radially outward direction and forms, radially at the inside, a groove bead projection. The open side of the pot ends as a bearing for a friction pad backplate. Interfaces integrated at the inside on the end side serve a) for the fixing between friction pad and steel brake piston and b) as support bearing for spring mounting the friction pad. An aspect is a further improved steel brake piston of the new generation. The minimum inner diameter dimin is axially set back in the direction of the base by a multiple of the length of a wall thickness s, and the minimum piston inner diameter dimin is formed by the groove bead projection.
Bibliography:Application Number: BR20181175940