sistema e método de controle de acelerador

• Main Authors: MICHEL ROBERT MORISSET, KAUSHIK KRISHNA VEERA RAGHAVAN
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 05.02.2019
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

trata-se de um sistema e um método de controle de acelerador para uso com um veículo. o sistema de controle de acelerador recebe uma tensão de entrada de um controlador de acelerador de veículo. o sistema de controle de acelerador prepara um sinal de acelerador e fornece o sinal de acelerador para o acelerador, para forçar a desaceleração para uma velocidade selecionada ou restringir a aceleração a um valor selecionado. a preparação do sinal de acelerador pode seguir a detecção de valores limítrofes máximos de velocidade ou tensão de entrada. os valores limítrofes máximos podem ser específicos para a localização do veículo. o sinal de acelerador e os valores limítrofes máximos podem ser definidos em referência à tensão de entrada, à velocidade de veículo, à localização de veículo ou a outros parâmetros. o sinal de acelerador pode forçar a desaceleração ou restringir a aceleração incrementalmente para mitigar a perda de capacidade de resposta de controlador de acelerador de veículo aos comandos do condutor. o sinal de acelerador pode ser uma tensão de saída fornecida para um módulo de controle eletrônico de veículo. A throttle control system and method for use with a vehicle. The throttle control system receives an input voltage from a vehicle throttle controller. The throttle control system prepares a throttle signal and provides the throttle signal to the throttle to force deceleration to a selected speed or constrain acceleration to a selected value. Preparing the throttle signal may follow detection of maximum threshold values of speed or input voltage. The maximum threshold values may be specific to the location of the vehicle. The throttle signal and the maximum threshold values may be defined with reference to the input voltage, vehicle speed, vehicle location, or other parameters. The throttle signal may force deceleration or constrain acceleration incrementally to mitigate loss of vehicle throttle controller responsiveness to driver commands. The throttle signal may be an output voltage provided to a vehicle electronic control module.