SISTEMA E MÉTODO DE OTIMIZAÇÃO DA CONDIÇÃO DE PNEU PARA UM GRUPO DE VEÍCULOS DE MINERAÇÃO
SISTEMA E MÉTODO DE OTIMIZAÇÃO DA CONDIÇÃO DE PNEU PARA UM GRUPO DE VEÍCULOS DE MINERAÇÃO. Um sistema e um método incluem acessar um banco de dados de rede viária para identificar um custo de pneu para uma pluralidade de margens em uma rede viária de mineração, identificar caminhos de menor custo en...
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Format | Patent |
Language | Portuguese |
Published |
07.03.2023
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Summary: | SISTEMA E MÉTODO DE OTIMIZAÇÃO DA CONDIÇÃO DE PNEU PARA UM GRUPO DE VEÍCULOS DE MINERAÇÃO. Um sistema e um método incluem acessar um banco de dados de rede viária para identificar um custo de pneu para uma pluralidade de margens em uma rede viária de mineração, identificar caminhos de menor custo entre cada um dentre uma pluralidade de entroncamentos na rede viária de mineração usando o custo de pneu para cada uma dentre a pluralidade de margens, os entroncamentos incluindo uma área de carga e uma área de despejo para uma pluralidade de caminhões de mineração, acessar um banco de dados de objetos distribuídos para identificar restrições para os entroncamentos na rede viária de mineração, determinar um plano de produção usando as restrições para os entroncamentos na rede viária de mineração ao se maximizar uma função da forma de af'(x)-(beta)g'(x), em que f'(x) é uma medida de produtividade normalizada, g'(x) é uma medida de impacto normalizada no condicionamento de pneu, e alfa e beta são constantes não negativas com alfa+beta=1, submeter às restrições em capacidades de recurso e requisitos de produção, com as taxas de fluxo de material entre cada um dos entroncamentos na rede viária de mineração especificando o plano de produção, determinar uma atribuição de tarefa para cada um dentre a pluralidade de caminhões de mineração usando o plano de produção como guia, e transmitir a atribuição de tarefa para cada um dentre a pluralidade de caminhões de mineração.
A system and method includes accessing a road network database to identify a tire cost for a plurality of edges in a mining road network, identifying least-cost paths between each of a plurality of nodes on the mining road network using the tire cost for each of the plurality of edges, the nodes including a loading area and a dumping area for a plurality of haul trucks, accessing a distributed objects database to identify constraints for the nodes on the mining road network, determining a production plan using the constraints for the nodes on the mining road network, determining a task assignment for each of the plurality of haul trucks using the production plan as guide, and transmitting the task assignment for each of the plurality of haul trucks. |
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Bibliography: | Application Number: BR20181101309 |