articulação esférica radial para um veículo

a invenção propõe uma articulação esférica radial (1, 50, 70) para um veículo, sendo que a articulação esférica radial (1, 50, 70) apresenta um alojamento (2, 51) para recebimento com movimento de torção e basculamento (11) de um pino de esfera (6. entre uma parede interna (10) do alojamento (2, 51)...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors UWE PETERSEN, FRANK HENSEL, DIRK SOKOLIHS, GÜNTER REDDEHASE
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 28.08.2018
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:a invenção propõe uma articulação esférica radial (1, 50, 70) para um veículo, sendo que a articulação esférica radial (1, 50, 70) apresenta um alojamento (2, 51) para recebimento com movimento de torção e basculamento (11) de um pino de esfera (6. entre uma parede interna (10) do alojamento (2, 51) e a esfera de articulação (11) está disposta uma caixa de mancal superior (7) formada de chapa de aço, encostando na esfera de articulação (11) como uma região de encosto (21) para apoio deslizante circunferencial da esfera de articulação (11), entre seu equador (12) e seu polo superior (13). de acordo com a invenção, a caixa de mancal superior (7) está configurada como peça de estiragem fechada circunferencialmente, em forma anular e apresenta, na região de encosto (21) na esfera de articulação (11), várias ranhuras de lubrificação (14), as quais passam por uma parede (20) da caixa de mancal superior (7) como estampagem. A radial ball joint (1, 50, 70) for a vehicle having a housing (2, 51) for holding a joint ball (11) of a ball stud (6) so that the ball stud can rotate and pivot. An upper bearing shell (7), made from a steel sheet, is arranged between an inside wall (10) of the housing (2, 51) and the joint ball (11). The upper bearing shell (7) is in contact with the joint ball (11) over a contact zone (21) to provide the joint ball (11) with a circumferential slide bearing between its equator (12) and its upper pole (13). The upper bearing shell (7) is in the form of an annular, circumferentially closed drawn component and has in the contact zone (21) with the joint ball (11). A number of lubrication grooves (14), pass through a wall (20) of the upper bearing shell (7), in an embossment manner.
Bibliography:Application Number: BR20171128427