SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE CARGA CONTROLÁVEL PARA UM VEÍCULO

• Main Authors: BRADLEY T., ROBINSON, HARRISON, L., COOK JR
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 08.11.2022
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL

Refere-se a presente invenção a um Sistema de Distribuição de peso para controlar e ajustar dinamicamente a carga de peso em cada eixo de um veículo 10 usa um coletor 26 com fluxo do líquido disposto entre uma fonte de ar pressurizado 24 do veículo e os airbags 18 do veículo 12, em que o coletor 26 permite que um airbag individual 18 seja inflado ou deflacionado para uma pressurização desejada, dependendo dos parâmetros pré-programados ou de entrada do usuário que, ao controlar individualmente os airbags 18, o sistema permite que o ajuste da quantidade máxima de peso suportado por um determinado eixo 14 de modo que os pneus 16 possam ser removidos do eixo 14 sem sobrecarregar os pneus restantes 16 e, o sistema também auto-nivela automaticamente o chassi do veículo 12 e mantém a altura adequada do veículo 12 usando a entrada de um sensor de altura 20 localizado em um dos eixos 14, de forma que esse sistema comunica por wireless, via terrestre ou via satélite 48 seus parâmetros aos funcionários da estrada para verificar se o veículo 12 está em conformidade com os requisitos de carga de peso, e com o escritório ou outro local através de um link de satélite. A weight distribution system for dynamically controlling and adjusting the weight load on each axle of a vehicle uses a manifold that is fluid flow disposed between a source of pressured air of the vehicle and the air bags of the vehicle. The manifold allows an individual air bag to be inflated or deflated to a desired pressurization depending on either preprogrammed or user input parameters. By individually controlling the air bags, the system allows the setting of the maximum amount of weight to be borne by a given axle so that tires can be removed from that axle without weight overloading the remaining tires. The system also automatically self-levels the chassis of the vehicle and maintains proper ride height of the vehicle using input from a height sensor located on one of the axles. The system wirelessly communicates, terrestrially or via satellite, its parameters to roadway officials to verify that the vehicle is in compliance with weight loading requirements and to the home office or other location via a satellite link.