eixo rígido com suspensão a ar direta para um veículo comercial

• Main Author: EIKE HELM
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 20.04.2021
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL

eixo rígido com suspensão a ar. a presente invenção refere-se a um eixo rígido com suspensão a ar direta, por exemplo, para um caminhão, com um corpo de eixo (1), guia longitudinal (2), molas de ar (5) e amortecedor de vibrações (6). o eixo rígido distingue-se pelo fato de que o ponto de ação (14) no lado do eixo do amortecedor de vibrações (6) está disposto na guia longitudinal 3. a invenção possibilita dispor o amortecedor de vibrações (6) com economia de espaço construtivo e de peso, paralelamente à direção de assentamento do eixo 1, sem que, para esse fim, tenham de ser dispostos para esse fim dispositivo adicionais construtivamente complexos e que aumentam o peso na região do corpo de eixo 1 ou chassi. em comparação com o estado da técnica, podem ser usados amortecedor de vibrações (6) menores ou mais leves, componentes de força indesejáveis da força de amortecimento, que atuam horizontalmente, são suprimidos. A rigid axle with direct air suspension, preferably for a commercial vehicle. The rigid axle includes an axle body, trailing arms, air springs and vibration dampers. The rigid axle is characterized in that a contact point of the vibration damper, on the axle side, is arranged on the trailing arm. The arrangement of the vibration damper parallel to the direction in which the axle is deflected provides both space and weight savings, without the necessity of arranging elaborately constructed and weight-increasing additional devices in the area of the axle body or the chassis and allows light and slim vibration dampers to be used, and eliminates undesirable horizontally-acting force components of the damping force.