"método para prolongar a duração de trabalho de um pneu para uma motocicleta fora de estrada, roda para uma motocicleta fora de estrada, e, montagem de pneu para rodas de motocicleta fora de estrada."

• Main Authors: Fabiano Leonardo, Paolo Brivio, Michela Caprio
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 10.07.2018
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL; WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL

método para prolongar a duração de trabalho de um pneu para uma motocicleta fora de estrada, roda para uma motocicleta fora de estrada, e, montagem de pneu para rodas de motocicleta fora de estrada. uma montagem de pneu para rodas de motocicleta fora de estrada compreende um pneu incluindo uma estrutura de carcaça (3) e uma banda de rodagem (18) incluindo uma pluralidade de blocos (20) circunferencialmente afastados entre si por sulcos transversais e aplicados em posição radialmente externa relativa à estrutura de carcaça, a unidade compreendendo ainda uma espuma ou mousse (103) disposta em uma posição radialmente interna relativa ao pneu, uma camada polimérica termicamente isolante e termoestável (102), tendo uma extensão axial igual a pelo menos 60% da extensão da parte de abaulamento da banda de rodagem, a camada polimérica termicamente isolante sendo circunferencialmente disposta em cada um dos lados do plano equatorial do pneu e interposta entre o pneu e a espuma (103). A tyre assembly for off -road motorcycle wheels comprises a tyre including a carcass structure (3), and a tread band (18) including a plurality of blocks (20) circumferentially spaced apart from each other by transverse grooves, and applied at a radially external position relative to the carcass structure, the assembly further comprising a toroidal polymeric foam or mousse (103) disposed at a radially internal position relative to the tyre, a thermally insulating and thermostable polymeric layer (102) having an axial extension equal to at least 60% of the extension of the crown portion of the tread, the thermally insulating polymeric layer being circumferentially disposed on either side of the equatorial plane of the tyre and interposed between the tyre and the foam (103).