veículo de trabalho, conjunto de lagarta e método para produzir um conjunto de lagarta de veículo de trabalho

trata-se de um veículo de trabalho que inclui conjuntos de lagarta esquerdo e direito, sendo que cada conjunto de lagarta inclui uma armação principal, um membro de pivô, um eixo de pivô acoplado ao membro de pivô e um atuador acoplado entre o eixo de pivô e a armação principal. cada membro de pivô...

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Main Authors DAVID ALLEN ZACH, MARVIN ARNOLD PRICKEL, THOMAS G. LYKKEN, MICHAEL J. CONNORS
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 10.10.2017
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Summary:trata-se de um veículo de trabalho que inclui conjuntos de lagarta esquerdo e direito, sendo que cada conjunto de lagarta inclui uma armação principal, um membro de pivô, um eixo de pivô acoplado ao membro de pivô e um atuador acoplado entre o eixo de pivô e a armação principal. cada membro de pivô é montado em uma respectiva armação principal para permitir movimento de direcionamento pivotante ao redor de um eixo geométrico de direcionamento geralmente vertical para direcionar os conjuntos de lagarta sob a influência do atuador. adicionalmente, cada conjunto de lagarta é pivotante ao redor de um eixo geométrico de afastamento geralmente horizontal do respectivo eixo de pivô para permitir movimento de afastamento do respectivo conjunto de lagarta. cada conjunto de lagarta também é pivotante ao redor de um eixo geométrico de cambagem geralmente horizontal através de uma porção do respectivo membro de pivô para permitir movimento de cambagem do respectivo conjunto de lagarta. A work vehicle includes left and right track assemblies, each track assembly including a main frame, a pivot member, a pivot shaft coupled to the pivot member, and an actuator coupled between the pivot shaft and the main frame. Each pivot member is mounted to a respective main frame to permit pivotal steering movement about a generally vertical steering axis for steering the track assemblies under the influence of the actuator. Additionally, each track assembly is pivotal about a generally horizontal pitch axis of the respective pivot shaft to permit pitch movement of the respective track assembly. Each track assembly is also pivotal about a generally horizontal camber axis through a portion of the respective pivot member to permit camber movement of the respective track assembly.
Bibliography:Application Number: BR20171007119