motor de energia cinética das ondas do mar

• Main Author: OTÁVIO JOSÉ DA SILVA
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 02.02.2016
• Subjects: BLASTING; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; MECHANICAL ENGINEERING; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOTOTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISEPROVIDED FOR; OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; PRODUCING MECHANICAL POWER; SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; WEAPONS; WIND, SPRING WEIGHT AND MISCELLANEOUS MOTORS

motor de energia cinética das ondas do mar foi concebido visando.aproveitamento de força do movimento do vaivém oriundo de diversas fontes de energia existente por suemplo, das ondas de qualquer superfície d'água, combinada com e força da gravidade, de uma veia de vento, de três magnetos conjugados, de um cilindro com pressão de vapor d'água, ar comprimido, água pressurizada, e até mesmo o braço humano, este vaivém é captado pela haste do garfo de força que atrita com a base e o rotor, gerando um movimento cinética giratório numa mesma direção, porque os dentes serrilhados do garfo de força na ida, enquanto uma serrilha empurra os pinos de impacto do rotor, o outro desliza, na volta vice-versa, este movimento giratório em sentido horário ou invertendo a posição do garfo de força, no sentido anti-horário, poderá ser transmitido para um eixo de rosca sem fim a ser enroscado no centro do rotor destinado quer fim especifico, como por exemplo a geração de energia limpa. este motor, como todos os outros motores se divide em três partes principais que citamos a seguir: - assim, em sua composição foram criadas três partes distintas para funcionarem em conjunto, o garfo de força, a base e o rotor que compõem o motor da energia cinética das ondas do mar, os quais, em acionamento através do garfo de força que atrita a base e o rotor, geram um movimento cinético constante, no mesmo sentido horário ou anti-horário, segundo a escolha do interessado. este movimento cinético é transmitido, conforme a necessidade de uso, a um pino com rosca sem fim que deverá ser parafusado no centro do rotor. - sua aplicablidade consiste em poder construí-lo de qualquer tamanho conforme a configuração da fonte de energia do movimento vaivém que se pretende utilizar, nesse ponto deve-se escolher com cuidado essa fonte porque algumas podem ser antieconômicas, essa força captada do vaivém é transformada num movimento cinético constante e giratório num mesmo sentido e transmitido a um eixo com rosca sem fim a ser utilizado para qualquer fim desejado. existe um protótipo construído dentro da configuração mostrada no desenho técnico anexado, que ao aciona-lo, funciona a contento. The engine using the kinetic energy of sea waves was designed in order to utilize the power of the swinging motion of various existing energy sources, such as the waves on any water surface, combined with the force of gravity, of a sail in the wind, of three conjugated magnets, of a cylinder pressurised with steam, compressed air or compressed water, or even the human arm. This swinging motion is captured by the rod of the power fork which rubs against the base and the rotor, generating a rotary kinetic movement in a single direction, because during the forward motion, one of the serrated teeth of the power fork pushes the impact pins of the rotor while the other slips, whereas on the way back, the opposite occurs. This clockwise rotary motion, or if the position of the power fork is inverted, this anti-clockwise rotary motion, can be transmitted to a pin with an endless screw, which is screwed into the centre of the rotor,and used for a specific purpose, such as the generation of clean energy. This engine, like all other engines, comprises three main parts, as follows. Thus, it comprises three distinct parts designed to work together: the power fork, the base and the rotor, which form the engine using the kinetic energy of sea waves, and which when actuated generate a constant kinetic motion, in the clockwise or anti-clockwise direction, as desired, through the friction of the power fork against the base and the rotor. This kinetic motion is transmitted as required to a pin having an endless screw, which is screwed into the centre of the rotor. The engine can be built in any size, depending on the configuration of the source of the energy from the swinging motion to be used, and is therefore widely applicable. Regarding this aspect, the source needs to be carefully chosen, since some sources might not be economical. The power of the swinging motion captured is converted into a constant kinetic motion of rotation in a single direction, and transmitted to a pin with an endless screw to be used for any desired purpose. A prototype having the configuration depicted in the annexed technical drawing has been built and works satisfactorily when actuated.