método implementado em computador para determinar os dados da frenagem dinâmica, e, sistema de frenagem incluindo a frenagem dinâmina para um trem

• Main Authors: DENNIS W. SUTHERLAND, JAMES A. OSWALD
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 05.01.2016
• Subjects: ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES; BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES; LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS; PERFORMING OPERATIONS; POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; RAILWAYS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

método implementado em computador para determinar os dados da frenagem dinâmica, e, sistema de frenagem incluindo a frenagem dinâmica para um trem. é revelado um método implementado em computador para determinar os dados da frenagem dinâmica para uso em um modelo de frenagem de pelo menos um trem, o método incluindo:(a) determinar pelo menos um fator de segurança inicial; (b) determinar pelo menos um fator de ajuste da frenagem dinâmica com base pelo menos parcialmente na (i) força de frenagem dinâmica esperada, e (ii) forças retardantes especificas do trem; e (c) determinar pelo menos um novo fator de segurança com base pelo menos parcialmente no fator de segurança inicial e o pelo menos um fator de ajuste de frenagem dinâmica. também são revelados sistemas de frenagem incluindo a frenagem dinâmica para um trem tendo pelo menos uma locomotiva.