SISTEMA DE CONTROLE DE VÔO MODO E MÉTODO PROVENDO CONTROLE DE VELOCIDADE DA AERONAVE ATRAVÉS DO USO DE CONTROLE E LIGA-DESLIGA MOMENTÂNEO

• Main Authors: LUCAS RUBIANO, EDUARDO CAMELIER, DANIEL SIQUEIRA, FABRICIO REIS CALDEIRA, WAGNER DE OLIVEIRA CARVALHO, DAGFINN GANGSAAS, MARCOS VINICIUS CAMPOS, RENEU LUIZ ANDRIOLI JR
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 29.04.2014
• Subjects: CONTROLLING; PHYSICS; REGULATING; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES

SISTEMA DE CONTROLE DE VOO, MODO E MÉTODO PROVENDO CONTROLE DE VELOCIDADE DA AERONAVE ATRAVÉS DO USO DE CONTROLE LIGA-DESLIGA MOMENTÂNEO. Descreve-se uma lei de controle longitudinal é designada para otimizar as qualidades de voo quando a aeronave é estabelecida na configuração de aproximação, isto é, quando a alavanca do flap é estabelecida na posição de pouso e os trens de pouso estão travados para baixo. Sob tais circunstâncias, o esforço de ajuste da velocidade da aeronave pode ser extremamente reduzido pelo uso de um interruptor liga-desliga ou outro controle no sidestick, ao invés ou adicionalmente a um interruptor de ajuste para cima e para baixo adicional, tornando mais fácil a tarefa de seleção da velocidade pelo piloto. Esta lei de controle provê excelentes qualidades de manuseio durante a aproximação e pouso, com o benefício de não precisar ou usar as informações do radioaltímetro nas aplicações críticas de segurança. A longitudinal control law is designed to optimize the flying qualities when aircraft is set to approach configuration, i.e. when the flap lever is set to the landing position and landing gears are locked down. Under such circumstances, the effort of trimming the aircraft speed can be extremely reduced by the usage of a momentary on-off switch or other control in the sidestick, instead of or in addition to a conventional trim up-down switch, making easier the task of airspeed selection by the pilot. This control law provides excellent handling qualities during approach and landing, with the benefit of not needing or using radio altimeter information in safety-critical applications.