POWER GEAR FOR MOTOR DRIVE FOR OLTC

• Main Authors: MARINOV PLAMEN, VIDEKOV LYUBOMIR, IVANOV CHAVDAR
• Format: Patent
• Language: Bulgarian; English
• Published: 28.12.2012
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRIC SWITCHES; ELECTRICITY; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES; RELAYS; SELECTORS

Силовата предавка е основен възел на моторно задвижване за стъпален регулатор на напрежение. В кутия (8) с капак (9) са разположени задвижващ вал (1) с ремъчна шайба (3), свързан с електродвигател (4), и задвижван изходящ вал (7), свързан със задвижвана ремъчна шайба (6), и между задвижващата и с различен диаметър от нея задвижвани ремъчни шайби (3, 6) е опънат ремък (5), така че да се получи определено преводно отношение. Ремъкът (5) по външната си повърхнина се допира до две опъващи ролки (11), разположени една срещу друга в пространството между двете ремъчни шайби (3, 6), лагерувани върху неподвижно фиксирани спрямо кутията (8) оси (12). Задвижващият вал (1) с ремъчна шайба (3) е лагеруван в отделна от кутията (8) куха конзола (13) с фланец (14), която е разположена вътре в кутията (8) през продълговат отвор (15) на дъното (10) и е фиксирана към дъното (10) на кутията (8) чрез специални болтове (16) с гайки (17), разположени в продълговати отвори (18) на дъното (10), успоредни на междуцентровата ос на ремъчната предавка и преминаващи през отворите (19) на фланеца (14) на конзолата (13) и фланеца (20) на присъединения електродвигател (4), а към конзолата (13) е навита неподвижно шпилка (21), която преминава през страничен отвор (22) на кутията (8) и има гайка (23). Дъното (10) на кутията (8) има: отвор (25) за долния край (24) на изходящия вал (7), продълговатия отвор (15)около конзолата (13) за задвижващия вал (1) и четири продълговати отвора (18) за специалнит The power gear is a main unit of the motor drive for OLTC. Inside the box (8) with lid (9), drive shaft (1) is placed, with pulley (3) connected to electric motor (4) and driven output shaft (7) connected to driven belt pulley (6), and between the driven pulley and the driven pulleys with different diameter (3, 6) a belt (5) is pulled so as to obtain a determined gear ratio. The belt (5), along its outer surface contacts two pulling pulleys (11) situated oppositely against each other in the space between the two belt pulleys (3, 6) borne on axes (12) fixed towards the box. The drive shaft (1)with pulley (3) is mounted in a hollow bracket (13) with flange (14) separated from the box (8) and situated inside the box (8), through an oblong opening (15) at the bottom (10 ) and fixed to the bottom (10) of the box (8) by means of special bolts (16) with nuts (17), situated in oblong openings (18) at the bottom (10), parallel to the center-line axis of the belt drive, and passing through theopenings (19) of the flange (14) of the bracket (13) and the flange (20) of the connected electric motor (4), while to bracket (13) a rigid rod (21) is screwed, which passes through a side opening (22) of the box ( 8) and having a nut (23). At the bottom (10) of the box (8) there are: opening (25) for the lower end (24) of the output shaft (7), oblong opening (15) around the bracket (13) for the drive shaft (1) and four oblong openings (18) for the special bolts (16) fixing the flange (14) of the bracket (13) and the flange (20) of the electric motor (4).