SYSTEM UND MESSANORDNUNG ZUR BESTIMMUNG EINES BREMSMOMENTS

• Main Authors: Michael Hirschler Dr, Alexander Schricker Dr, Erik Gerstl Dipl.Ing
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.03.2021
• Subjects: MEASURING; MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE; PHYSICS; TESTING

Die Erfindung betrifft ein Messsystem (1) zur Bestimmung eines Bremsmoments (MB) zwischen einer feststehenden Bremseinrichtung (11) und einem abzubremsenden drehbeweglichen Bremselement (12), insbesondere einer Bremsscheibe, wobei das Messsystem (1) wenigstens ein Piezoelement (2a, 2b) und eine Signalverarbeitungseinrichtung (3) aufweist, wobei das Piezoelement (2a, 2b) in der Weise in einem Kraftfluss zwischen dem Bremselement (12) und einem Gegenlager (13), welches die Bremseinrichtung (11) abstützt, anordenbar ist, dass bei Einwirken einer Kraft in Bewegungsrichtung (B) des Bremselements (12) auf das Piezoelement (2a, 2b) ein Messsignal unter Ausnutzung eines piezoelektrischen Effekts, insbesondere Schereffekts, des Piezoelements (2a, 2b) erzeugt wird, und wobei die Signalverarbeitungseinrichtung (3) dazu eingerichtet ist, auf der Grundlage des Messsignals (S1, S2) das Bremsmoment (MB) in Bezug auf die Bewegungsrichtung (B) des Bremselements (12) zu bestimmen (101). The invention relates to measuring system (1) for determining a braking torque (MB) between a fixed brake device (11) and a rotatable brake element (12), in particular a brake disc, which is to be braked, wherein the measuring system (1) has at least one piezo element (2a, 2b) and a signal-processing device (3), wherein the piezo element (2a, 2b) can be arranged in a force flux between the brake element (12) and a counter-bearing (13), which supports the brake device (11), in such a way that when a force acts on the piezo element (2a, 2b) in the direction of movement (B) of the brake element (12), a measuring signal is generated by utilizing a piezoelectric effect, in particular a shearing effect, of the piezo element (2a, 2b), and wherein the signal-processing device (3) is configured to determine (101) the braking torque (MB) with respect to the direction of movement (B) of the brake element (12) on the basis of the measuring signal (S1, S2). Furthermore, the invention relates to a method (100) for determining a braking torque.