SISTEMA Y MÉTODO PARA DETERMINAR LA PRESENCIA DE OCUPANTES NO AUTOSUFICIENTES EN EL ASIENTO TRASERO DE VEHÍCULOS

• Main Authors: CID ARAJO SOARES, TOSHIZAEMOM NOCE, LEONARDO FERREIRA DO CARMO SILVA, JOO PAULO RODRIGUES, GLAYCON ALVIM TRRES, GUILHERME BASLIO SOARES TENTEMPO, LUCAS ALMEIDA DE ANDRADE
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 28.06.2017
• Subjects: ALARM SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; PHYSICS; SIGNALLING; SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS

Un sistema del tipo que se implementa en un vehículo (1) provisto de puertas delanteras (2) y traseras (3) provistas de sensores (SM, SD, SE) de puerta abierta y de un sensor (ST) indicativo de puerta trancada. Una unidad de procesamiento (4) calcula, a partir de la medición del tiempo de permanencia de puerta abierta, así como de la secuencia y/o la frecuencia de aperturas y cierres de las puertas (2; 3) del vehículo (1), la posibilidad de que un ocupante no autosuficiente haya sido olvidado en el interior del vehículo y controla la activación de una alarma (A1, A2, AL) en la hipótesis de que dichos cálculos indiquen la posibilidad de que un ocupante no autosuficiente haya sido olvidado en el interior del vehículo. El sistema identifica la posibilidad de que un ocupante fue introducido en el vehículo cuando el tiempo de apertura de una puerta trasera es superior a TI e identifica la posibilidad de que se olvidó un ocupante en el vehículo a través del procesamiento de informaciones enviadas por los sensores de puerta. A system that is implemented in a vehicle (1) having front and rear doors (2) (3) with door opening sensors (SM; SD, SE) and one indicative sensor (ST) of locked door. A processing unit (4) calculates, by measuring the time the door remains open and by the sequence and/or frequency of openings and closings the doors (2, 3), the possibility of a non-self-sufficient occupant have been forgotten inside; and controls the actuation of an alarm (A1, A2, AL) in the event of the calculation indicates the possibility of such occupant have been forgotten inside the vehicle. The system identifies the possibility of an occupant has been introduced inside the vehicle when the opening time of the rear door is longer than time T1, and identifies the possibility of an occupant has been forgotten in the vehicle by means of the information processing sent by the door sensors.