MECANISMO DE DISTRIBUCION DE VALVULAS VARIABLE

• Main Authors: DAI KATAOKA, HIROYUKI AKIBA, TAKUYA WARASHINA, MAKOTO FUJIKUBO
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 08.04.2015
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

Proporcionar un mecanismo de distribución de válvulas variable que evite que una patilla de acoplamiento sea volteada, evite la producción de un sonido, y permita acoplar con suavidad balancines. El mecanismo de distribución de válvulas variable donde un primer balancín de admisión 25 que es oscilado por una leva de entrada 22c provisto sobre un árbol de levas 22 y que abre/cierra una válvula de admisión y un segundo balancín de admisión 27 que está acoplado al primer balancín de admisión 25 por una patilla de acoplamiento 54 o cuyo acoplamiento es liberado están provistos adyacentemente en una culata 10 y un accionador de solenoide 21 que hace que la patilla de acoplamiento 54 avance/regrese entre el primer balancín de admisión 25 y el segundo balancín de admisión 27 está provisto en una pared exterior de la culata, está provisto de un sensor de ángulo de cigüeñal 65 que detecta una posición de giro de un cigüeñal y un controlador 66 que controla la operación del accionador de solenoide 21 basándose en un ángulo de cigüeñal detectado por el sensor de ángulo de cigüeñal 65. The mechanism has a first intake rocker arm which is swingable by an intake cam, so as to open and close the intake valve. A second intake rocker arm is mounted to the first intake rocker arm by a coupling bolt . The coupling bolt is protruded/retracted between the rocker arms. The rotational angle sensor is provided on the outer wall of cylindrical head portion, so as to detect the rotational position of crankshaft. A controller is adapted to control the operation of solenoid activator based on the measured rotational angle of crankshaft.