ENGRANAJE DE VALVULA VARIABLE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Proporcionar un engranaje de válvula variable para un motor de combustión interna que reduce un sonido generado cuando un solenoide se acopla a una pluralidad de balancines empuja-válvulas o libera el acoplamiento. Un engranaje de válvula variable 26 hace avanzar y retroceder un perno de acoplamient...

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Main Authors DAI KATAOKA, TAKUYA WARASHINA, MAKOTO FUJIKUBO, KAZUYUKI KOSEI, YOHEI NAKAMURA
Format Patent
LanguageSpanish
Published 25.02.2015
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Summary:Proporcionar un engranaje de válvula variable para un motor de combustión interna que reduce un sonido generado cuando un solenoide se acopla a una pluralidad de balancines empuja-válvulas o libera el acoplamiento. Un engranaje de válvula variable 26 hace avanzar y retroceder un perno de acoplamiento 45 para: acoplar juntos un balancín empuja-válvulas de funcionamiento normal 28 y un balancín empuja-válvulas inactivo 29, o liberar el acoplamiento. Un orificio guía del lado inactivo 42 incluye una primera pared final 44 en la que una porción final distal de un perno de tope 46 se apoya sobre la primera pared final 44 cuando el perno de tope 46 avanza lo máximo. El engranaje de válvula variable 26 incluye un pasaje de suministro de aceite 60, un primer orificio de suministro de aceite 61 y un primer orificio de descarga de aceite 62. El pasaje de suministro de aceite 60 está dispuesto dentro de un eje de balancines del lado de la admisión 35. El primer orificio de suministro de aceite 61 está en comunicación con el pasaje de suministro de aceite 60. El primer orificio de suministro de aceite 61 se abre en el lado de la primera pared final 44 con respecto a una porción final distal del perno de tope 46 en una superficie interna del orificio guía del lado inactivo 42 cuando el perno de tope 46 retrocede al máximo. El primer orificio de descarga de aceite 62 se comunica con una porción superior interior del orificio guía del lado inactivo 42 en el lado de la primera pared final 44 con respecto a la porción final distal del perno de tope 46 cuando el perno de tope 46 retrocede al máximo. El primer orificio de descarga de aceite 62 se abre en una porción superior externa del balancín empuja-válvulas inactivo 29.
Bibliography:Application Number: AR2013P102432