Potential use of recycled asphalt pavement (RAP) in hot mix asphalt

• Published in: Journal of Engineering Vol. 19; no. 10; pp. 1243 - 1255
• Main Authors: Ahmad, Numayr Ghani, Karim, Abbas Inayah, Abbas, Ala Sadi
• Format: Journal Article
• Language: Arabic; English
• Published: Baghdad, Iraq University of Baghdad, College of Engineering 2013
• Subjects: Pavements, Asphalt; Recycling
• ISSN: 1726-4073; 2520-3339

The objective of the present paper is to examine the effect of Recycled Asphalt Pavement (RAP) on marshal properties and indirect tensile strength of HMA through experimental investigation. A mixture with 0 % RAP was used as a control mix to evaluate the properties of mixes with 5 %, 10 %, and 15 % RAP. One type of RAP was brought from Bab Al-madam's road in Baghdad for this purpose. The experimental testing program included Marshall and Indirect Tensile Strength tests. The results indicated that the bulk density, flow and VFA increase with the increasing of the percentage of RAP, while increasing in RAP results decreases in VTM and VMA values. Furthermore, the stability is changed from 10.1 kN for the control mix to12, 13.6 and 11.7 kN for mixes with 5 %, 10 % and 15 % RAP respectively. The results reveal that the inclusion of RAP into HMA mixtures increases the indirect tensile strength and decreases the values of ITS with the increasing of the test temperature. The results also indicated that increasing the percentage of RAP produces an increasing in temperature susceptibility value. The results of Marshall Properties and IDT test indicate that the amount of new binder that needs to be added to the RAP mixture can be reduced without significant effects on the quality of the produced mix. الهدف من البحث الحالي هو التحري عن تأثير الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها على خواص مارشال و قوة الشد غير المباشر للخلطة الإسفلتية من خلال التحريات المختبرية. تم اعتماد خلطة بنسبة 0 % من الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها. تم توفير نوع واحد من الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها من منطقة باب المعظم في بغداد لهذا الغرض. تضمن برنامج الفحوصات : فحوصات مارشال و فحوصات قوة الشد غير المباشر. النتائج أشارت إلى أن الكثافة و الانسياب و الفراغات المملوءة بالإسفلت تزداد مع الزيادة بنسبة الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها، بينما الزيادة في نسبة الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها تنتج نقصان في نسبة الفراغات الهوائية و الفراغات بين حبيبات الركام. علاوة على ذلك، الثبوتية تتغير من 10.1 كيلو نيوتن للخلطة القياسية إلى 12، 13,6، 11.7 كيلو نيوتن للخلطات التي تم إعدادها مع نسب : 5 %، 10 %، و 15 % من خرسانة إسفلتية معاد تدويرها و على التوالي. بينت النتائج بأن تضمين الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها بالخرسانة الإسفلتية يزيد من قوة الشد غير المباشر و الذي يقل مع زيادة درجة حرارة الفحص. كما أشارت النتائج بأن زيادة نسبة الخرسانة الإسفلتية المعاد تدويرها ينتج زيادة التأثر بدرجة الحرارة. و بينت نتائج فحوصات مارشال و فحص (IDT) إلى أن مقدار الإسفلت المضاف للخلطة المحضرة مع خرسانة إسفلتية معاد تدويرها من الممكن أن يقلل من دون التأثير على نوعية الخلطة المنتجة.