A crise no setor aéreo pode atingir o perfil regulador do Estado brasileiro?

No curso do último ano, o setor aéreo brasileiro tem experimentado uma crise que resultou na renúncia de todos os diretores da ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil), mediante pressão explícita do Ministério da Defesa. Trata-se de um tipo de ingerência estranha ao modelo teórico de regulação setor...

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Published inPrim@ facie Vol. 6; no. 10
Main Authors Maria Luiza Pereira de Alencar Mayer Feitosa, Aloísio Mário Souto, André Gomes Alves, Daniel Costa Gomes, Juliana Guimarães, Victor Alencar M. F. Ventura
Format Journal Article
LanguageEnglish
Published Universidade Federal da Paraíba 01.04.2010
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Summary:No curso do último ano, o setor aéreo brasileiro tem experimentado uma crise que resultou na renúncia de todos os diretores da ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil), mediante pressão explícita do Ministério da Defesa. Trata-se de um tipo de ingerência estranha ao modelo teórico de regulação setorial, idealizado como insuscetível a pressões políticas ou econômicas. O artigo procura analisar a extensão dessa crise e as consequências que pode trazer para o perfil regulador do Estado brasileiro.
ISSN:1678-2593