常德高铁站房结构设计

常德高铁站是常益长正线线路上的重要站点，站房分为下部混凝土结构和上部钢屋盖。屋盖采用Γ形刚架作为主要支撑结构，一方面斜柱有效增加了结构的抗侧刚度，另一方面与桃花盛开的建筑意象契合，其结构形式经历了空间三角形桁架、箱桁结合实腹梁柱、箱形实腹梁柱三轮方案的推敲演变。针对天窗区域连系桁架拱形下弦的矢高取值，采用Grasshopper+SAP2000联动程序进行自动化参数找形，得到结构受力性能和建筑空间效果均优的平衡点。通过Abaqus壳单元模型与Sap2000杆单元模型对比分析，证明利用Sap2000截面设计器对变截面的异形截面构件分析的准确性，同时对Γ形刚架进行了弹塑性极限承载力分析满足要求。Γ形...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published inJianzhu Gangjiegou Jinzhan pp. 1 - 10
Main Authors 刘康, 包联进, 陈建兴
Format Journal Article
LanguageChinese
Published Editorial Department of Progress in Steel Building Structures, Tongji University 01.01.2023
Subjects
Γ形刚架
斜柱结构
结构参数化找形
高铁站房设计
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:常德高铁站是常益长正线线路上的重要站点，站房分为下部混凝土结构和上部钢屋盖。屋盖采用Γ形刚架作为主要支撑结构，一方面斜柱有效增加了结构的抗侧刚度，另一方面与桃花盛开的建筑意象契合，其结构形式经历了空间三角形桁架、箱桁结合实腹梁柱、箱形实腹梁柱三轮方案的推敲演变。针对天窗区域连系桁架拱形下弦的矢高取值，采用Grasshopper+SAP2000联动程序进行自动化参数找形，得到结构受力性能和建筑空间效果均优的平衡点。通过Abaqus壳单元模型与Sap2000杆单元模型对比分析，证明利用Sap2000截面设计器对变截面的异形截面构件分析的准确性，同时对Γ形刚架进行了弹塑性极限承载力分析满足要求。Γ形刚架形态舒张有力，结构受力合理，实现了建筑和结构的完美结合。
ISSN:1671-9379