Asimetrías regionales, modelo exportador y despotismo laboral: el caso de las maquilas de autopartes en México

• Published in: Cuadernos de economía crítica no. 19; pp. 65 - 88
• Main Author: Crossa Niell, Mateo
• Format: Journal Article
• Language: Spanish
• Published: 2024
• Subjects: asimetría regional; assimetria regional; automotive industry; despotismo laboral; despotismo trabalhista; industria automotriz; indústria automotiva; labor despotism; Mexico; México; regional asymmetry
• ISSN: 2408-400X; 2525-1538

This article aims to contribute to the critical analysis of the automotive industry in Mexico, placing special emphasis on the link that exists between the dependent and subordinate productive configuration and the configuration of the labor process taking place on the factory floor. By making this articulation, it shows, firstly, that Mexico's dependent insertion into the North American auto production chains occurs as a result of an unequal technical and wage division in which the strategic links in innovation and high technological content are concentrated in the United States, while the links of the productive chain poorest in generating added value and most labor intensive are concentrated in Mexico. Secondly, it shows that the place that this asymmetric, unequal and dependent condition under which the Mexico-US automotive complex is deployed has concrete and differentiated impacts on the organization of the work process of the auto parts maquilas in Mexico, tending to generalize Depostic labor process organizational model. Este trabalho visa contribuir para a análise crítica da indústria automobilística no México, com ênfase especial na vinculação entre a condição produtiva dependente e subordinada e a configuração do processo de trabalho no chão de fábrica. Fazendo essa articulação, busca-se mostrar, primeiramente, que a inserção dependente do México nas cadeias produtivas norte-americanas da indústria automobilística ocorre como resultado de uma divisão internacional desigual do trabalho técnico e salarial, em que os elos da cadeia produtiva Os empregos mais precários, os mais pobres na geração de valor agregado e o uso mais intensivo de mão de obra estão concentrados no México. Em seguida, será demonstrado em segundo lugar que essa condição assimétrica e desigual sob a qual se desenvolve o complexo automotivo México-EUA tem impactos concretos no processo de trabalho dentro das maquiladoras de autopeças no México, onde um regime trabalhista tende a ser generalizado. caráter despótico. Este trabajo tiene el objetivo de contribuir al análisis crítico de la industria automotriz en México, poniendo especial énfasis en la vinculación que existe entre la condición productiva dependiente y subordinada, y la configuración del proceso de trabajo en el piso de las fábricas. Haciendo esta articulación se busca mostrar, en primer lugar, que la inserción dependiente de México a las cadenas productivas norteamericanas de la industria automotriz se produce como resultado de una desigual división internacional técnica y salarial en la que los eslabones estratégicos en la innovación y los más elevados en contenido tecnológico se concentran en EUA, mientras que los eslabones de la cadena productiva más pobres en generación de valor agregado y más intensos en el uso de la fuerza de trabajo se concentran en México. Siguiendo esto, se demostrará en segundo lugar que esta condición asimétrica y desigual bajo la cual se despliegue el complejo automotriz México-EUA tiene impactos concretos en el proceso de trabajo dentro de las maquilas de autopartes en México, donde se tiende a generalizar un régimen laboral de carácter despótico.