ЖОЛ ҚИЫЛЫСТАРЫНДАҒЫ КӨЛІК ҚҰРАЛДАРЫНЫҢ АҒЫНЫН НАҚТЫ УАҚЫТ РЕЖИМІНДЕ ДИНАМИКАЛЫҚ РЕТТЕУ

Соңғы жылдары қалалық жерлерде бағдаршамдардың өткізу қабілеттілігін арттыру мақсатында көлік құралдарының кептелісін динамикалық басқаруға көбірек көңіл бөлінуде. Осы мақсатта кіру жылдамдығына негізделген жеке traf C шамдары үшін бірқатар адаптивті басқару алгоритмдері ұсынылды. Алайда, нақты уақы...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published inКазУТБ Vol. 3; no. 24
Main Authors Тулегулов, А.Д., Жамангарин, Д.С., Алтынбек, С.А., Акишев, К.М., Сапарходжаев, Н.П.
Format Journal Article
LanguageEnglish
Published 30.09.2024
Online AccessGet full text
ISSN2708-4132
2663-1830
DOI10.58805/kazutb.v.3.24-551

Cover

More Information
Summary:Соңғы жылдары қалалық жерлерде бағдаршамдардың өткізу қабілеттілігін арттыру мақсатында көлік құралдарының кептелісін динамикалық басқаруға көбірек көңіл бөлінуде. Осы мақсатта кіру жылдамдығына негізделген жеке traf C шамдары үшін бірқатар адаптивті басқару алгоритмдері ұсынылды. Алайда, нақты уақыт режимінде бірнеше қиылыстардан өтетін жол жағдайларын ескере отырып, бағдаршамдардың өткізу қабілеттілігін арттыру мәселесіне  көңіл бөлінді. Бұл жұмыста біз әр түрлі шығыс бағыттарына кіретін көліктерді қарастыра отырып, максималды өткізу мәселені тұжырымдаймыз. Содан кейін біз жаңа адаптивті traf C жарық сигналын басқару алгоритмін ұсынамыз, ол жол қозғалысын барынша арттыруға және қиылыста көлік құралдарының күту уақытын қысқартуға мүмкіндік береді. Ұсынылған алгоритм негізгі және көршілес қиылыстардың нақты уақыттағы жол жағдайына байланысты traf C жарық сигналының фазалары мен ұзақтығын реттейді. SUMO модельдеу арқылы біз ұсынылған алгоритмнің өткізу қабілеттілігі мен орташа жүру уақыты тұрғысынан тиімділігін көрсетеміз
ISSN:2708-4132
2663-1830
DOI:10.58805/kazutb.v.3.24-551