Entwicklung eines hochbelastbaren, korrosionsfreien Verbindungssystems für tragende Bauten in CPC

• Published in: Beton- und Stahlbetonbau Vol. 119; no. 6; pp. 445 - 460
• Main Authors: Lutz, Rebecca, Kurath, Josef, Lowiner, Christian, Bühler, Michèle
• Format: Journal Article
• Language: English
• Published: 01.06.2024
• Subjects: carbon prestressed concrete (CPC); experimental investigations; experimentelle Untersuchungen; high-performance building materials; Hochleistungsbaustoffe; Innovation; Kappa QX; Kappa QXL
• ISSN: 0005-9900; 1437-1006
• DOI: 10.1002/best.202300090

Seit November 2021 sind die CPC‐Betonplatten (carbon prestressed concrete) auch in Deutschland bauaufsichtlich zugelassen. Der Einsatzbereich beschränkt sich bislang auf einfache, hauptsächlich biegebeanspruchte Bauteile wie Balkonplatten, Treppentritte oder Bohlenbeläge für Brücken und Stege. Um komplexere Tragwerke zu ermöglichen, die ohne Stahl‐ oder Klebeverbindungen auskommen, wurde an der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) in Zusammenarbeit mit CPC AG das hochbelastbare Steckverbindungssystem Kappa entwickelt. Das Verbindungssystem besteht lediglich aus CPC‐Betonplatten und hydraulischem Mörtel. Die Tragweise und die überraschend hohe Belastbarkeit der Verbindung werden nachfolgend aufgezeigt. Translation Steel‐free wedge connection made of prestressed carbon concrete – Kappa QX and Kappa QXL In November 2021, the CPC concrete panels (carbon prestressed concrete) received national technical approval from the DiBt in Germany. The area of application has so far been limited to simple load‐bearing structures mainly subject to bending stress, such as balcony slabs, stair treads or plank decks for bridges and landing stages. In order to enable complex load‐bearing structures that do not require steel or adhesive connections, the high‐load‐bearing plug‐in connection system called Kappa was developed at the ZHAW in collaboration with CPC. The connection system consists solely of CPC concrete slabs and hydraulic mortar. The load‐bearing method and the surprisingly high mechanical values are recorded below.