计及风电波动性和电动汽车随机性的电力现货市场交易模型

针对风电出力波动性和电动汽车无序充电随机性对电力市场正常运行造成影响,提出综合考虑"源-网-荷-储"的日前市场与实时市场联动交易模型.日前市场中建立风力发电商和火力发电商与三类用户之间考虑电动汽车可调度能力的主从博弈模型,使发电商与用户之间形成预测电量交易组合.实时市场兼顾风电与用户双侧实际电量波动,以最小化社会成本为目标,建立考虑供需双侧实际电量波动的需求响应模型.为缓解双侧电量波动对电网的不利影响,避免投机行为,提出一种新型计及供需双侧电量波动的预测误差惩罚机制.最后,仿真验证了所构模型的可行性与有效性....

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Published in电力系统保护与控制 Vol. 48; no. 12; pp. 118 - 127
Main Authors 尹琦琳, 秦文萍, 于浩, 姚宏民, 朱云杰, 贾燕冰, 韩肖清
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 电力系统运行与控制山西省重点实验室(太原理工大学),山西太原,030024 16.06.2020
Subjects
交易模型
现货市场
风电
惩罚机制
电动汽车
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ISSN1674-3415
DOI10.19783/j.cnki.pspc.190998

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Summary:针对风电出力波动性和电动汽车无序充电随机性对电力市场正常运行造成影响,提出综合考虑"源-网-荷-储"的日前市场与实时市场联动交易模型.日前市场中建立风力发电商和火力发电商与三类用户之间考虑电动汽车可调度能力的主从博弈模型,使发电商与用户之间形成预测电量交易组合.实时市场兼顾风电与用户双侧实际电量波动,以最小化社会成本为目标,建立考虑供需双侧实际电量波动的需求响应模型.为缓解双侧电量波动对电网的不利影响,避免投机行为,提出一种新型计及供需双侧电量波动的预测误差惩罚机制.最后,仿真验证了所构模型的可行性与有效性.
ISSN:1674-3415
DOI:10.19783/j.cnki.pspc.190998