Aplicação de um planejamento fatorial para a avaliação das propriedades mecânicas, térmicas, morfológicas e de escoamento de compósitos à base de PEAD e CaCO3

• Published in: Matéria Vol. 18; no. 3; pp. 1382 - 1394
• Main Authors: Silva, Ana Lúcia Nazareth da, Bertolino, Luiz Carlos, Nasser, Rachel Oliveira, Costa, Leticia Sousa da, Melo, Amanda Alves de, Marquezine, Lucas Pereira Sampaio, Silva, Antonio Henrique Monteiro da Fonseca Thomé da, Alves, Victor Oliveira, Nascimento, C. R.V
• Format: Journal Article
• Language: Portuguese
• Published: Rede Latino-Americana de Materiais 01.09.2013
• Subjects: CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY; MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY; METALLURGY & METALLURGICAL ENGINEERING; HDPE; Characterization; CaCO3; mistura de PEAD/CaCO3; caracterização; PEAD; HDPE/CaCO3 blends
• ISSN: 1517-7076; 1517-7076
• DOI: 10.1590/S1517-70762013000300006

Atualmente, compósitos à base de polímero/carga mineral têm sido alvo de grande interesse, tanto em indústrias quanto em pesquisas acadêmicas, devido à melhora significativa nas propriedades dos materiais quando comparadas ao polímero virgem. O carbonato de cálcio (CaCO3) é um dos materiais mais abundantes do planeta e tem sido geralmente usado na obtenção de compósitos poliméricos. As propriedades de suas partículas (tamanho, forma e módulo) podem provocar um efeito significativo, especialmente no comportamento mecânico. As misturas PEAD/CaCO3 são amplamente usadas na indústria automotiva. No presente estudo, o efeito da incorporação de CaCO3 nas propriedades mecânicas e de escoamento destas misturas foi avaliado através de um planejamento fatorial simples de dois níveis, do tipo 2n, com n = 3 fatores: teor de carga; tamanho de partícula e velocidade de rotação da rosca. As variáveis de resposta analisadas foram: módulo de Young e resistência ao impacto e índice de fluidez (MFI). Os resultados mostraram que, dentro dos níveis estabelecidos, o fator que apresentou mais impacto nas variáveis de resposta foi o teor de carga mineral.