跨海区域砾砂地层泥水盾构泥浆成膜效果试验研究

TU415; 为揭示泥水盾构开挖面泥浆成膜规律,以青岛地铁 8 号线泥水盾构掘进的跨海区间为工程背景,阐述不同级配下泥浆的渗透成膜过程,分析高聚物、处理剂作用下 3 种泥膜形成机理,并结合特定砾砂地层设计成膜装置,采用控制变量法开展室内试验,选用 2 种粒径细砂调节泥浆级配,分析不同掺量制浆材料(NSHS-3)作用下的泥浆性质.试验结果表明:与粒径小于 0.01 mm的细砂相比,粒径小于 0.25 mm的细砂形成的渗透带抓抱效果较好且更适配砾砂地层.地层的颗粒级配相同时,泥浆黏度越高,其稳定性越高,泥膜容易形成且厚度较薄、质密、滤水量低,但添加剂过量会引起部分土颗粒聚沉,未加压时便附着在开挖面...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in辽宁工程技术大学学报（自然科学版） Vol. 43; no. 2; pp. 171 - 178
Main Authors 李国敏, 朱训国, 夏洪春, 李伟
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 辽宁省复杂结构灾害预测与防治重点实验室,辽宁 大连 116622 01.04.2024
大连大学 建筑工程学院,辽宁 大连 116622%大连大学 建筑工程学院,辽宁 大连 116622
Subjects
泥水盾构
砾砂地层
gravel formations
mud viscosity
渗透机理
slurry shield
泥浆黏度
slurry film-forming
泥浆成膜
osmosis mechanism
Online AccessGet full text
ISSN1008-0562
DOI10.11956/j.issn.1008-0562.2024.02.007

Cover

More Information
Summary:TU415; 为揭示泥水盾构开挖面泥浆成膜规律,以青岛地铁 8 号线泥水盾构掘进的跨海区间为工程背景,阐述不同级配下泥浆的渗透成膜过程,分析高聚物、处理剂作用下 3 种泥膜形成机理,并结合特定砾砂地层设计成膜装置,采用控制变量法开展室内试验,选用 2 种粒径细砂调节泥浆级配,分析不同掺量制浆材料(NSHS-3)作用下的泥浆性质.试验结果表明:与粒径小于 0.01 mm的细砂相比,粒径小于 0.25 mm的细砂形成的渗透带抓抱效果较好且更适配砾砂地层.地层的颗粒级配相同时,泥浆黏度越高,其稳定性越高,泥膜容易形成且厚度较薄、质密、滤水量低,但添加剂过量会引起部分土颗粒聚沉,未加压时便附着在开挖面,进而堵塞盾构管道运输系统,泥膜稳定性较差且造成资源浪费.B6 号泥浆加压过程中滤水清澈,滤失量较小,形成的"泥皮+渗透带"型泥膜强度较高,能保证开挖面稳定且絮凝较少,经济性较好.研究结论为类似地层泥水盾构施工改良提供参考.
ISSN:1008-0562
DOI:10.11956/j.issn.1008-0562.2024.02.007