面向任务的民机DIMA动态重构策略

V243; 为提高民机分布式综合模块化航空电子(distributed integrated modular avionics,DIMA)系统应对飞行任务切换和资源失效的能力,分析了DIMA动态重构环境及动态重构机制,形成了面向任务的动态重构策略.首先,提出"任务-功能-资源"间的关系矩阵及动态重构有效性评价体系.然后,引入组合优化赋权法计算不同任务模式下功能应用的优先级权重.最后,用实例分析对比了面向任务的动态重构策略与普通重构策略在不同任务模式下系统资源对系统功能完整性的支撑程度.研究结果表明,随着模块故障数量的增多,面向任务的动态重构策略可以显著提高动态重构的有效性....

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Bibliographic Details
Published in系统工程与电子技术 Vol. 43; no. 6; pp. 1618 - 1627
Main Authors 王鹏, 刘嘉琛, 董磊, 赵长啸
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300%天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300 01.06.2021
中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室,天津300300
天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300
中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300
Subjects
组合赋权
航空电子系统
动态重构
有效性
分布式综合模块化航空电子
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ISSN1001-506X
DOI10.12305/j.issn.1001-506X.2021.06.19

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Summary:V243; 为提高民机分布式综合模块化航空电子(distributed integrated modular avionics,DIMA)系统应对飞行任务切换和资源失效的能力,分析了DIMA动态重构环境及动态重构机制,形成了面向任务的动态重构策略.首先,提出"任务-功能-资源"间的关系矩阵及动态重构有效性评价体系.然后,引入组合优化赋权法计算不同任务模式下功能应用的优先级权重.最后,用实例分析对比了面向任务的动态重构策略与普通重构策略在不同任务模式下系统资源对系统功能完整性的支撑程度.研究结果表明,随着模块故障数量的增多,面向任务的动态重构策略可以显著提高动态重构的有效性.
ISSN:1001-506X
DOI:10.12305/j.issn.1001-506X.2021.06.19