考虑轮齿修形的变厚齿轮啮合刚度数值计算

TH16; 针对有限元法求解变厚齿轮时变啮合刚度的求解效率低、计算结果易不收敛等问题,基于切片法建立了一种考虑齿向修形的变厚齿轮时变啮合刚度求解模型,在综合考虑齿轮基圆与齿根圆之间关系的基础上,对现有的Weber能量法进行改进,并采用该方法计算了变厚齿轮的时变啮合刚度.通过建立变厚齿轮有限元分析模型,对其进行加载接触分析,计算其啮合刚度,并与所提方法进行比较,结果表明,所提方法可以有效提高计算精度,提升计算效率.在此基础上,采用集中参数法分析了变厚齿轮不同啮合参数和修形参数对时变啮合刚度的影响规律,为变厚齿轮的结构优化设计和系统动力学分析奠定了基础....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in计算机集成制造系统 Vol. 28; no. 2; pp. 526 - 535
Main Authors 毛汉成, 傅琳, 于广滨, Tupolev Valerii, 刘伟
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 哈尔滨工业大学 机电工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001%哈尔滨工业大学 机电工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001 01.02.2022
哈尔滨理工大学 机械动力工程学院,黑龙江 哈尔滨 150080%中国船舶重工集团公司第七○三研究所,黑龙江 哈尔滨 150078%哈尔滨理工大学 机械动力工程学院,黑龙江 哈尔滨 150080
Subjects
变厚齿轮;时变啮合刚度;Weber法;数值计算;分片法
Online AccessGet full text
ISSN1006-5911
DOI10.13196/j.cims.2022.02.017

Cover

More Information
Summary:TH16; 针对有限元法求解变厚齿轮时变啮合刚度的求解效率低、计算结果易不收敛等问题,基于切片法建立了一种考虑齿向修形的变厚齿轮时变啮合刚度求解模型,在综合考虑齿轮基圆与齿根圆之间关系的基础上,对现有的Weber能量法进行改进,并采用该方法计算了变厚齿轮的时变啮合刚度.通过建立变厚齿轮有限元分析模型,对其进行加载接触分析,计算其啮合刚度,并与所提方法进行比较,结果表明,所提方法可以有效提高计算精度,提升计算效率.在此基础上,采用集中参数法分析了变厚齿轮不同啮合参数和修形参数对时变啮合刚度的影响规律,为变厚齿轮的结构优化设计和系统动力学分析奠定了基础.
ISSN:1006-5911
DOI:10.13196/j.cims.2022.02.017