从动件运动规律对凸轮机构接触碰撞运动特性影响研究

TH112; 为研究不同从动件运动规律对凸轮机构接触碰撞运动特性的影响,基于直动从动件凸轮机构,以4种常用的凸轮机构从动件运动规律为基础,运用二状态间隙碰撞模型,应用拉格朗日方程建立凸轮与从动件接触碰撞的凸轮机构动力学方程,进行算例计算分析,并结合AD-AMS软件进行仿真验证.结果表明,在相同条件下,简谐组合运动规律和7次多项式运动规律侵入量大于余弦和正弦运动规律,均适用于高速、中低载工况.简谐组合运动规律较相同函数连续特征值的多项式运动规律速度幅值和侵入量较小,可有效替代部分多项式运动规律场合....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in河南理工大学学报（自然科学版） Vol. 40; no. 6; pp. 108 - 116
Main Authors 金国光, 陈家猛, 魏展, 宋艳艳, 李洋
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 天津工业大学 机械工程学院,天津 300387 01.11.2021
天津工业大学 天津市现代机电装备技术重点实验室,天津 300387%天津工业大学 机械工程学院,天津 300387
Subjects
从动件;凸轮机构;运动规律;接触碰撞;动力学
Online AccessGet full text
ISSN1673-9787
DOI10.16186/j.cnki.1673-9787.2020100072

Cover

More Information
Summary:TH112; 为研究不同从动件运动规律对凸轮机构接触碰撞运动特性的影响,基于直动从动件凸轮机构,以4种常用的凸轮机构从动件运动规律为基础,运用二状态间隙碰撞模型,应用拉格朗日方程建立凸轮与从动件接触碰撞的凸轮机构动力学方程,进行算例计算分析,并结合AD-AMS软件进行仿真验证.结果表明,在相同条件下,简谐组合运动规律和7次多项式运动规律侵入量大于余弦和正弦运动规律,均适用于高速、中低载工况.简谐组合运动规律较相同函数连续特征值的多项式运动规律速度幅值和侵入量较小,可有效替代部分多项式运动规律场合.
ISSN:1673-9787
DOI:10.16186/j.cnki.1673-9787.2020100072