高强钢管超高性能混凝土界面黏结滑移性能试验

• Published in: 河南理工大学学报（自然科学版） Vol. 43; no. 1; pp. 180 - 188
• Main Authors: 杜国锋, 曹煊, 谢向东, 张继承
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 长江大学 城市建设学院,湖北 荆州 434023 2024
• Subjects: push-out test; 黏结滑移; high-strength steel tube; 超高性能混凝土; Ultra-high Performance Concrete; 黏结强度; bond strength; 高强钢管; 推出试验; bond-slip
• ISSN: 1673-9787
• DOI: 10.16186/j.cnki.1673-9787.2022080020

TU375.3; 目的 为了研究高强钢管超高性能混凝土的黏结滑移性能,方法 考虑径厚比、长径比和钢纤维掺量3个参数的影响,设计并制作15根构件进行试验研究,通过推出试验,得到轴向荷载与加载端位移的荷载-位移曲线,以及高强钢管与超高性能混凝土之间的黏结强度,根据试验结果,对影响黏结强度的参数进行定性定量分析.结果 结果表明:随着高强钢管长径比和径厚比的增加,黏结强度减小;随着钢纤维掺量增加,试件黏结强度先增加后减小,即当钢纤维掺量从1%增加到2%时,黏结强度增加,但当钢纤维掺量从2%增加到3%时,黏结强度反而降低;试件荷载-滑移曲线表现为两种形式,一是有明显的峰值点,峰值点后曲线急速下降(部分出现尾部上升的现象),二是曲线无明显峰值点,拐点后曲线持续缓慢增长.高强钢管超高性能混凝土的黏结破坏分为黏结阶段、滑动阶段和抗摩擦阶段.结论 以长径比、径厚比、含钢率和套箍系数为参数,结合试验数据并对其进行回归分析,得到适用于高强钢管超高性能混凝土黏结强度的计算模型,并将计算结果与试验结果进行对比,计算值与试验值吻合较好,可为实际工程提供一定参考.