智能网联汽车人机交互研究现状及展望

TB47; 我国制造业转型升级战略催生了适应科技发展的新领域——智能网联汽车(ICV)人机交互.首先阐述了IC V人机交互概念、特点和研究内容,进而从IC V人机交互技术的信息识别、车载多维人机界面和新兴车载智能单元3方面,综述了国内外研究和应用现状.通过分析IC V人机交互的理论研究和应用研究文献,提出了需要进一步致力研究解决的关键问题,包括IC V技术接受度、IC V人机交互质量和IC V驾乘体验3个维度.最后,针对技术与人的融合发展,从效用优化、体验重构和价值增益3个层面,对IC V人机交互的发展动向进行了展望....

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Bibliographic Details
Published in计算机集成制造系统 Vol. 26; no. 10; pp. 2615 - 2632
Main Authors 谭征宇, 戴宁一, 张瑞佛, 戴柯颖
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 湖南大学设计艺术学院,湖南 长沙 410082%湖南大学设计艺术学院,湖南 长沙 410082 01.10.2020
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南 长沙 410082
Subjects
汽车人机交互
车载多维人机界面
人机交互技术
智能网联汽车
新兴车载智能单元
信息识别
综述
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Summary:TB47; 我国制造业转型升级战略催生了适应科技发展的新领域——智能网联汽车(ICV)人机交互.首先阐述了IC V人机交互概念、特点和研究内容,进而从IC V人机交互技术的信息识别、车载多维人机界面和新兴车载智能单元3方面,综述了国内外研究和应用现状.通过分析IC V人机交互的理论研究和应用研究文献,提出了需要进一步致力研究解决的关键问题,包括IC V技术接受度、IC V人机交互质量和IC V驾乘体验3个维度.最后,针对技术与人的融合发展,从效用优化、体验重构和价值增益3个层面,对IC V人机交互的发展动向进行了展望.
ISSN:1006-5911
DOI:10.13196/j.cims.2020.10.002