基于三角稳定的海上目标航迹抗差关联算法

TN953%TN957; 针对现有航迹抗差关联算法缺乏对海上目标航迹特点和规律的考虑、实际应用效果差的问题,根据典型的实测数据对比分析结果,结合海上目标位置变化慢、空间拓扑关联稳定的特点,以三角形稳定结构为基础,设计了适用于海上目标航迹的抗差关联算法.首先,构建拓扑三角形,通过三角形匹配系数和航迹图匹配系数进行阈值判断,得到航迹对的关联系数.其次,保留其中最大关联系数,构建航迹对关联系数矩阵.最后,采用最大关联系数和阈值判别原则,输出关联航迹.实测数据验证结果表明,所提算法成功实现了所有航迹的有效关联,明显优于对比算法,具有较强的稳定性和鲁棒性,可有效解决实际中海上目标航迹关联问题,实用性强....

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in系统工程与电子技术 Vol. 42; no. 10; pp. 2223 - 2230
Main Authors 崔亚奇, 熊伟, 顾祥岐
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 海军航空大学信息融合研究所,山东烟台264001 01.10.2020
Subjects
航迹关联
海上目标
三角稳定
雷达组网
Online AccessGet full text
ISSN1001-506X
DOI10.3969/j.issn.1001-506X.2020.10.10

Cover

More Information
Summary:TN953%TN957; 针对现有航迹抗差关联算法缺乏对海上目标航迹特点和规律的考虑、实际应用效果差的问题,根据典型的实测数据对比分析结果,结合海上目标位置变化慢、空间拓扑关联稳定的特点,以三角形稳定结构为基础,设计了适用于海上目标航迹的抗差关联算法.首先,构建拓扑三角形,通过三角形匹配系数和航迹图匹配系数进行阈值判断,得到航迹对的关联系数.其次,保留其中最大关联系数,构建航迹对关联系数矩阵.最后,采用最大关联系数和阈值判别原则,输出关联航迹.实测数据验证结果表明,所提算法成功实现了所有航迹的有效关联,明显优于对比算法,具有较强的稳定性和鲁棒性,可有效解决实际中海上目标航迹关联问题,实用性强.
ISSN:1001-506X
DOI:10.3969/j.issn.1001-506X.2020.10.10