VANET中利用分布式TDMA空闲时隙的协作中继方法

TP393; 车载自组网中的分布式时分多址(TDMA)协议的主要缺陷是未能充分利用无线信道资源,如节点空闲时隙问题.针对车载自组网无中心节点且网络拓扑结构快速变化的特点,提出一种协作中继分布式TDMA方法(CR-DTDMA),以便利用节点空闲时隙协作中继转发数据.CR-DTDMA实现一种网络握手协议来确定协作中继节点,不依赖相关数据传输确认机制,而且网络握手协议的控制信息都采用消息搭载机制传递,不需要发送专门的控制包.分析与模拟表明,CR-DTDMA提高了数据中继转发概率,降低了中继转发时延和丢包率....

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Bibliographic Details
Published in计算机科学与探索 Vol. 13; no. 12; pp. 2043 - 2052
Main Authors 欧莽, 陈振, 汪继文
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 安徽大学 计算机科学与技术学院,合肥,230601 01.12.2019
Subjects
vehicular ad hoc networks
mobile ad hoc networks
reliability
时分多址(TDMA)
可靠性
移动自组网
time division multiple access (TDMA)
车载自组网
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ISSN1673-9418
DOI10.3778/j.issn.1673-9418.1902013

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Summary:TP393; 车载自组网中的分布式时分多址(TDMA)协议的主要缺陷是未能充分利用无线信道资源,如节点空闲时隙问题.针对车载自组网无中心节点且网络拓扑结构快速变化的特点,提出一种协作中继分布式TDMA方法(CR-DTDMA),以便利用节点空闲时隙协作中继转发数据.CR-DTDMA实现一种网络握手协议来确定协作中继节点,不依赖相关数据传输确认机制,而且网络握手协议的控制信息都采用消息搭载机制传递,不需要发送专门的控制包.分析与模拟表明,CR-DTDMA提高了数据中继转发概率,降低了中继转发时延和丢包率.
ISSN:1673-9418
DOI:10.3778/j.issn.1673-9418.1902013