基于压力路径法的RC梁受力性能试验研究

TU375.1; 为研究基于压力路径法的钢筋混凝土梁的受力性能,设计了剪跨比分别为4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6组试件,每组2根梁,通过单调加载试验,探讨了剪跨比对压力路径法配筋梁受力性能的影响规律,并将结果与我国混凝土结构设计规范配筋梁进行了对比,分析了破坏过程及破坏模式、极限荷载、荷载-挠度变化、荷载-应变变化等力学性能.结果表明:试验梁中沿压力路径传递的应力是影响构件抗剪承载力的主要因素,在所采用的6种剪跨比下,压力路径法配筋梁能保证梁的抗剪承载力,其极限荷载与规范法配筋梁的相差并不明显,但基于压力路径法配筋能够减少箍筋用量,且剪跨比越小,所节约的箍筋量越大.试验结果...

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Published in华南理工大学学报（自然科学版） Vol. 48; no. 10; pp. 56 - 87
Main Authors 熊二刚, 祖坤, 张倩, 谭赐, 赵娜娜, 丁怡洁
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 长安大学 建筑工程学院, 陕西 西安710061%西安欧亚学院 人居环境学院, 陕西 西安710065%西安建筑科技大学 土木工程学院, 陕西 西安710055 01.10.2020
Subjects
剪跨比
箍筋
试验研究
压力路径法
抗剪承载力
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ISSN1000-565X
DOI10.12141/j.issn.1000-565X.190919

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Summary:TU375.1; 为研究基于压力路径法的钢筋混凝土梁的受力性能,设计了剪跨比分别为4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6组试件,每组2根梁,通过单调加载试验,探讨了剪跨比对压力路径法配筋梁受力性能的影响规律,并将结果与我国混凝土结构设计规范配筋梁进行了对比,分析了破坏过程及破坏模式、极限荷载、荷载-挠度变化、荷载-应变变化等力学性能.结果表明:试验梁中沿压力路径传递的应力是影响构件抗剪承载力的主要因素,在所采用的6种剪跨比下,压力路径法配筋梁能保证梁的抗剪承载力,其极限荷载与规范法配筋梁的相差并不明显,但基于压力路径法配筋能够减少箍筋用量,且剪跨比越小,所节约的箍筋量越大.试验结果验证了基于压力路径法配筋的合理性及有效性.
ISSN:1000-565X
DOI:10.12141/j.issn.1000-565X.190919