柴油机两层8孔喷油器各孔喷油规律模拟验证

TK421; 建立了某上、下两层分布8孔喷油器喷嘴内部流动三维模型,通过基于动量法的各孔喷油规律测试系统同时计算和分析了各个喷油孔的喷油规律和循环喷油量,并对此三维计算模型仿真结果进行验证.相同工况下,数值模拟所得各喷孔喷油速率曲线与试验实际测量曲线变化趋势较一致,对喷油器各孔循环喷油量的试验结果与数值模拟结果进行相对误差分析,其相对误差小于5％.模拟和试验所得出的结果根据上、下排喷孔的分布分为两组,进一步分析计算表明:下排喷孔(孔1、3、5、7)的喷油速率和循环喷油量比上排喷孔(孔2、4、6、8)的喷油速率和循环喷油量高出4％～8％....

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Published in江苏大学学报（自然科学版） Vol. 42; no. 1; pp. 40 - 46
Main Authors 金天宇, 姜苏, 王楚翘, 罗彤, 罗福强
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江212013 10.01.2021
Subjects
多孔喷油器
喷油速率
空化
数值模拟
柴油机
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ISSN1671-7775
DOI10.3969/j.issn.1671-7775.2021.01.007

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Summary:TK421; 建立了某上、下两层分布8孔喷油器喷嘴内部流动三维模型,通过基于动量法的各孔喷油规律测试系统同时计算和分析了各个喷油孔的喷油规律和循环喷油量,并对此三维计算模型仿真结果进行验证.相同工况下,数值模拟所得各喷孔喷油速率曲线与试验实际测量曲线变化趋势较一致,对喷油器各孔循环喷油量的试验结果与数值模拟结果进行相对误差分析,其相对误差小于5％.模拟和试验所得出的结果根据上、下排喷孔的分布分为两组,进一步分析计算表明:下排喷孔(孔1、3、5、7)的喷油速率和循环喷油量比上排喷孔(孔2、4、6、8)的喷油速率和循环喷油量高出4％～8％.
ISSN:1671-7775
DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2021.01.007