透平试验件对试验台横振不平衡响应的影响

TH113.1; 重型燃气轮机透平试验台系统由试验台和试验件两部分构成.对于已经建成的试验台,需要考虑不同试验件对试验台横振不平衡响应的影响.本文利用机械阻抗综合法的阻抗匹配原理,将未知试验件的动力学特性模化为交界面上的机械阻抗,来确定试验件对试验台横振不平衡响应的影响,得出未知试验件的设计限制范围.同时,建立了某个试验件和试验台的动力学模型,分析了该系统的横向振动不平衡响应,验证了试验件不平衡响应的设计限制范围的有效性....

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Published in华东理工大学学报（自然科学版） Vol. 50; no. 5; pp. 779 - 786
Main Authors 刘应, 石?, 狄广强, 梁尔访, 李正美, 刘长利, 周心洁
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 华东理工大学机械与动力工程学院,上海 200237%中国联合重型燃气轮机技术有限公司,上海 201306 01.10.2024
Subjects
turbine test rig
传递矩阵法
transfer matrix method
unbalanced response
机械阻抗综合法
mechanical impedance composite method
不平衡响应
横向振动
透平试验台
transverse vibration
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Summary:TH113.1; 重型燃气轮机透平试验台系统由试验台和试验件两部分构成.对于已经建成的试验台,需要考虑不同试验件对试验台横振不平衡响应的影响.本文利用机械阻抗综合法的阻抗匹配原理,将未知试验件的动力学特性模化为交界面上的机械阻抗,来确定试验件对试验台横振不平衡响应的影响,得出未知试验件的设计限制范围.同时,建立了某个试验件和试验台的动力学模型,分析了该系统的横向振动不平衡响应,验证了试验件不平衡响应的设计限制范围的有效性.
ISSN:1006-3080
DOI:10.14135/j.cnki.1006-3080.20231019002