不同灌浆效果下黏土海床导管架桩基础的竖向承载特性离心试验

• Published in: 上海交通大学学报 Vol. 59; no. 1; pp. 38 - 47
• Main Authors: 宋俊霖, 刘博, 唐立恒, 廖晨聪
• Format: Journal Article
• Language: Chinese
• Published: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海 200240%中电海洋能源工程技术研究院,广州 510663 28.01.2025; 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,广州 510663
• Subjects: undrained shear strength; share ratio; 离心模型试验; centrifugal model test; 分担比; vertical bearing capacity; 顶部灌浆桩基; 竖向承载力; top grouting pile foundation; 不排水抗剪强度
• ISSN: 1006-2467
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.110

TU473; 在40～60 m水深海域,海上风力发电机多使用导管架基础作为主要支撑结构.导管架通过水下高强灌浆与桩基础顶部连接,形成顶端密封段,共同承载竖向荷载.针对桩基顶部灌浆正常、灌浆不足、灌浆不良存在通孔3种不同灌浆效果开展离心模型试验,分析极限状态下基础的竖向承载力及灌浆段与桩身段的承载力分担比,并与现有理论计算方法进行对比.结果表明,灌浆密封顶盖的承载力取决于密封效果.对于灌浆密封顶盖灌浆正常和灌浆不足的基础,灌浆密封顶盖的承载力约占基础总承载力的25％～30％;灌浆不良存在通孔时,基础灌浆段承载力发挥较早且很快达到极限,其分担比远低于其他两者承载力.试验结果可为导管架桩基础设计中的灌浆段承载力计算提供参考依据.