郭金刚, 董昊轩, 盛伟辉, & 涂超. (2018). 电动汽车再生制动能量回收最优控制策略. 江苏大学学报（自然科学版）, 39(2), 132-138. https://doi.org/10.3969/j.issn.1671-7775.2018.02.002
Chicago Style (17th ed.) Citation郭金刚, 董昊轩, 盛伟辉, and 涂超. "电动汽车再生制动能量回收最优控制策略." 江苏大学学报（自然科学版） 39, no. 2 (2018): 132-138. https://doi.org/10.3969/j.issn.1671-7775.2018.02.002.
MLA (9th ed.) Citation郭金刚, et al. "电动汽车再生制动能量回收最优控制策略." 江苏大学学报（自然科学版）, vol. 39, no. 2, 2018, pp. 132-138, https://doi.org/10.3969/j.issn.1671-7775.2018.02.002.
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