一类飞行器载荷设计的三分段方法研究与应用

V19; 为有效解决传统载荷设计方法中存在的诸多不足,提出一种适用于一类飞行器载荷设计的三分段法,即分段刚度、分段质量和分段气动.该方法能够很好地逼近飞行器的真实质量分布和气动载荷分布.针对简化飞行器,分别利用三分段法、理论计算法和质量分站法计算其模态参数和截面载荷.结果表明,三分段法和理论计算法在模型参数、计算原理上是一致的,基本可以认为是一种方法,因而它们的模态参数和截面载荷完全吻合;质量分站法所得左、右截面载荷不一致,且相差很大,还不符合真实载荷情况.总之,采用三分段法能够得到较为真实、合理的飞行器截面载荷分布,且工程应用简便,方法合理、可信,同时还可以在很大程度上降低飞行器载荷设计和结...

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Published in国防科技大学学报 Vol. 41; no. 2; pp. 63 - 68
Main Authors 商霖, 张海瑞, 李璞, 马友林
Format Journal Article
LanguageChinese
Published 国防科技大学 空天科学学院,湖南 长沙 410073 28.04.2019
中国运载火箭技术研究院,北京,100076%中国运载火箭技术研究院,北京 100076
Subjects
理论计算法
质量分站法
飞行器
载荷设计
三分段法
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ISSN1001-2486
DOI10.11887/j.cn.201902010

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Summary:V19; 为有效解决传统载荷设计方法中存在的诸多不足,提出一种适用于一类飞行器载荷设计的三分段法,即分段刚度、分段质量和分段气动.该方法能够很好地逼近飞行器的真实质量分布和气动载荷分布.针对简化飞行器,分别利用三分段法、理论计算法和质量分站法计算其模态参数和截面载荷.结果表明,三分段法和理论计算法在模型参数、计算原理上是一致的,基本可以认为是一种方法,因而它们的模态参数和截面载荷完全吻合;质量分站法所得左、右截面载荷不一致,且相差很大,还不符合真实载荷情况.总之,采用三分段法能够得到较为真实、合理的飞行器截面载荷分布,且工程应用简便,方法合理、可信,同时还可以在很大程度上降低飞行器载荷设计和结构设计的难度.
ISSN:1001-2486
DOI:10.11887/j.cn.201902010